Lando Norris se coronó campeón mundial de Fórmula 1 tras terminar tercero en el Gran Premio de Abu Dhabi y recibió el trofeo que lo consagra como mejor piloto de la temporada 2025. Es su primer título en la máxima categoría, un hito deportivo que además activa distintos reconocimientos y privilegios propios del campeón.
En los 75 años de historia de la Fórmula 1 han sido 35 los pilotos que alcanzaron el título mundial. A diferencia de otros deportes, la F1 no entrega premios económicos individuales a través de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) o de la organización del campeonato: la distribución del fondo de premios corresponde a los equipos y se rige por una fórmula establecida en el Acuerdo de la Concordia. No obstante, obtener el título permite al piloto recibir uno de los trofeos más emblemáticos de la categoría, según destacó la publicación especializada Motorsport.
La copa destinada al campeón, fabricada en plata de ley y con un baño de oro, subraya el valor simbólico del título: pesa 5,5 kilogramos y lleva grabadas las firmas de todos los campeones previos de la F1.
El galardón, cuyo nombre oficial es Trofeo del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA de Fórmula 1, no permanece de forma permanente con el ganador. Durante el año suele exhibirse en las instalaciones del equipo, pero debe ser devuelto a la FIA para ser entregado al siguiente campeón al concluir la temporada siguiente.
Si el piloto desea conservar una copia, debe adquirir una réplica por su cuenta. La entrega formal del trofeo se realiza habitualmente en la Gala Anual de Premios de la FIA —que en esta edición tendrá lugar en Taskent, Uzbekistán—, donde también se reconocen a los campeones de otras disciplinas reguladas por la entidad.
La entrega oficial del trofeo se efectúa días después de que la bandera a cuadros determine al campeón, una práctica que responde a la posibilidad de que revisiones técnicas, sanciones o apelaciones modifiquen los resultados tras la carrera final. De ese modo, la FIA garantiza que el reconocimiento se haga una vez completados los procesos reglamentarios.
Además, el campeón tiene el derecho de usar el número 1 en su coche durante la temporada siguiente, un dorsal reservado únicamente al campeón vigente y que han utilizado pilotos como Michael Schumacher o Max Verstappen. El ocupante del título puede optar por mantener su número personal en lugar del 1, decisión que ha tomado en ocasiones pilotos de renombre, como Lewis Hamilton.
En materia económica, el equipo para el que corre Norris, McLaren, puede negociar bonos especiales con el piloto. El diario Marca detalló que el inglés podría recibir un bonus de cinco millones de euros por el campeonato, más complementos por sus siete victorias, alcanzando un total aproximado de 30 millones de euros en 2025. Ese monto incluiría su salario base —reportado en torno a 20 millones de euros— junto a los pagos adicionales por resultados y el estímulo por el título mundial.
En lo personal, Norris expresó en la ceremonia: “Soy campeón del mundo, oh Dios mío. No había llorado en mucho tiempo. No creía que iba a llorar, pero lo hice. Ha sido un viaje largo. Quiero darle las gracias a los chicos, a todo el mundo en McLaren; a mis padres. No estoy llorando”. En la charla posterior en el circuito de Yas Marina recordó los inicios de su carrera y el apoyo familiar: “Mi madre, mi padre, ellos son los que me han ayudado siempre, desde los comienzos”. También felicitó a sus principales rivales de la temporada, Max y Oscar, y destacó lo que aprendió compitiendo con ellos. Con su título, Norris se suma a la lista de once pilotos británicos que han sido campeones mundiales en la F1; tras consagrarse dijo: “Ha sido un año largo. Pero lo hemos conseguido. Estoy muy orgulloso por todos en el equipo”.
