La intervención sobre la Ruta Provincial 4 está distribuida en cinco tramos y abarca distintos partidos del área metropolitana. El tramo más extenso se desarrolla dentro del municipio de Almirante Brown y tiene una longitud de 13,3 kilómetros. Además, hay un sector de 4,4 kilómetros que conecta Lomas de Zamora con Esteban Echeverría; de ese último segmento, 1,3 kilómetros ya fueron finalizados y los 3,1 kilómetros restantes están próximos a concluir.
Otros tramos en ejecución incluyen 4,3 kilómetros en La Matanza, 4,1 kilómetros en Hurlingham y 1,7 kilómetros en el partido de San Martín. Sumando las extensiones mencionadas, las obras comprenden aproximadamente 27,8 kilómetros de intervención sobre la ruta. La distribución por municipios responde a la necesidad de mejorar la conectividad y la circulación en zonas con alto tránsito local y metropolitano.
En todos los sectores intervenidos se prevén obras complementarias orientadas a la seguridad vial y al servicio a los usuarios del transporte público. Entre estas acciones se incluye la construcción de dársenas para ascenso y descenso de pasajeros y la instalación de refugios que protejan a quienes esperan colectivos. Además, se contemplan la colocación de semáforos en intersecciones estratégicas y el recambio de luminarias para mejorar la visibilidad nocturna y la seguridad en la vía.
Estos trabajos no solo buscan optimizar el flujo vehicular, sino también atender necesidades de accesibilidad y confort de los pasajeros del transporte público. La implementación de dársenas y refugios facilita maniobras de detención sin entorpecer el tránsito principal, mientras que los semáforos y la iluminación contribuyen a reducir riesgos de accidentes y a aumentar la percepción de seguridad en las zonas intervenidas.
El avance parcial del tramo entre Lomas de Zamora y Esteban Echeverría, con 1,3 kilómetros ya finalizados y el resto próximo a terminar, indica progresos concretos en el cronograma de obras. En conjunto, las intervenciones sobre la Ruta Provincial 4 reflejan una intervención integral que combina reparación y ensanchamiento de la calzada con mejoras en infraestructura urbana asociada, buscando un beneficio directo para conductores, peatones y usuarios del transporte público en los municipios involucrados.
