La Municipalidad de Córdoba realizó una subasta electrónica de 40 colectivos pertenecientes a la empresa estatal Tamsau (antes Tamse), una venta que generó un fuerte debate en el Concejo Deliberante por tratarse de unidades relativamente nuevas, de modelos 2021 y 2022, con menos de cuatro años de uso en el sistema de transporte urbano.
Polémica: subastaron colectivos de Tamse en Córdoba
De los 40 vehículos, 19 son del año 2021 y 21 del 2022. Según los pliegos, dos unidades fueron clasificadas como no operativas y las 38 restantes estaban en condiciones de funcionamiento, aunque requerían reparaciones habituales por el desgaste del servicio.
La subasta habría recaudado más de 2.000 millones de pesos. Los valores por unidad oscilaron entre 40 y 80 millones de pesos, con un promedio estimado en torno a 55–60 millones. En el listado de lotes figuraban dos colectivos con ploteado de FAM, una prestataria privada que opera en la ciudad desde hace un año. La oferta más alta registrada fue de 80 millones por un Mercedes-Benz 500, interno 1370.
Subasta de colectivos: el pedido de informes de la oposición
El bloque de concejales del Frente Cívico presentó un pedido de informes al Ejecutivo Municipal, que dispone de 10 días para responder. La presidenta de la bancada, concejal Graciela Villata, solicitó peritajes y reportes mecánicos detallados para entender las razones detrás de la decisión de dar de baja unidades con pocos años de uso.
Villata también puso de relieve las dificultades para acceder a información pública sobre el funcionamiento interno de Tamsau. Señaló que los pedidos de informes son la herramienta legislativa disponible ante la falta de transparencia, aunque advirtió que no siempre reciben respuestas rápidas del municipio.
Incógnitas sobre el futuro del transporte
Esas unidades fueron adquiridas durante la gestión de Martín Llaryora. Actualmente, Tamsau opera aproximadamente el ocho por ciento del sistema de transporte urbano de la ciudad, un esquema que enfrenta déficits operativos y reclamos por la frecuencia de las unidades.
El municipio todavía no brindó una respuesta técnica oficial y postergó las explicaciones para la próxima semana. La ausencia de datos precisos sobre el kilometraje y la confirmación de la operatividad de la mayoría de los rodados mantiene la discusión centrada en la eficiencia en la administración del patrimonio público en Córdoba.
