Matías Prinotti, de 40 años, era un ciclista aficionado oriundo de Villa Dolores, provincia de Córdoba. Había salido rumbo a Villa Cura Brochero para cumplir una promesa vinculada a la enfermedad de su madre, pero no llegó a destino: fue atropellado por un vehículo cuyo conductor se dio a la fuga.
El hecho ocurrió este martes en la ruta, a la altura del barrio 22 Viviendas, en Las Tapias, en la región de Traslasierra. Un automóvil Volkswagen Gol Trend lo embistió y luego fue abandonado en el lugar.
Según las autoridades, el impacto fue de tal magnitud que Prinotti falleció en el acto. El conductor que huyó fue localizado horas después y quedó a disposición de la Justicia.
Fuentes consultadas por El Doce.tv señalan que Matías era conocido en Villa Dolores por su afición al ciclismo. Desde hacía tiempo realizaba viajes semanales a Villa Cura Brochero los días martes como parte de una promesa por la salud de su madre.
Tras la muerte de su padre, Matías y su hermano cerraron el bar familiar para dedicarse al cuidado de su madre. A pesar de las dificultades personales, el ciclismo le brindaba alivio y compromiso; allegados lo describieron como “apasionado de la bici”.
Tras difundirse la noticia del accidente, la Municipalidad de Villa Dolores publicó un comunicado en el que expresó sus condolencias a la familia. “El intendente Maximiliano Rivarola y todo el equipo del Gobierno de la Ciudad de Villa Dolores lamentamos el fallecimiento de Matías Prinotti, acompañando a sus familiares y amigos en este doloroso momento y pidiendo una oración por su descanso en paz”, indicaron.
El Club Ciclista Recreativo de Villa Dolores también lamentó la pérdida a través de sus redes sociales y aprovechó para reclamar mayor distancia de seguridad: “Lamentamos mucho su fallecimiento y recalcar una vez más la importancia del 1,5 mts. para el ciclista. Recuerden que es una vida”, publicaron.
La muerte del ciclista motivó a las autoridades a comprometerse a recibir al personal de Vialidad Provincial desde este viernes, con el objetivo de definir medidas que reduzcan la peligrosidad del tramo donde ocurrió el siniestro, según informó la intendenta Lucy Díaz en diálogo con Radio Verdad.
Díaz señaló que el municipio lleva años solicitando obras específicas sin respuestas concretas por parte de Vialidad Provincial. Afirmó que en ocasiones anteriores les impidieron instalar semáforos y cartelería pese a reiterados pedidos.
Recordó además que, en una respuesta recibida hace dos años, el director del organismo comentó: “Construyen al lado de la ruta y después buscan soluciones”, dejando la problemática sin medidas efectivas implementadas.
La intendenta mencionó gestiones anteriores hechas junto al legislador Enrique Rébora para la construcción de un boulevard. Aunque un ingeniero había confirmado la factibilidad del proyecto, nunca se concretó ni se informaron avances posteriores.
Díaz admitió que, si bien el municipio mantiene la banquina y ha invertido en capacitar a inspectores, la imprudencia de algunos conductores sigue siendo un obstáculo importante para disminuir los accidentes.
Explicó que durante los controles viales los automovilistas reducen la velocidad, pero cuando cesan los controles vuelven a comportarse “como si fuera una autopista”. Además señaló que muchos ciclistas circulan por la ruta a pesar de existir una ciclovía en condiciones de uso.
Sobre la gestión más reciente, la jefa comunal relató que tras enviar una solicitud al legislador Rébora y coordinar con autoridades de Vialidad se logró programar una visita técnica para inspeccionar la zona y evaluar posibles soluciones.
“Entre el viernes y el lunes la gente de Vialidad va a estar por acá para analizar qué obras pueden hacer, porque es una ruta que pasa por el pueblo, pero el municipio no puede hacer nada”, afirmó Díaz, quien expresó su pesar por la pérdida de Matías: “Lamento muchísimo la pérdida del joven Matías”.
La intendenta añadió que ninguna obra será suficiente si no cambia la conducta de quienes transitan por las rutas. Anticipó además la redacción de una ordenanza que obligaría a los ciclistas a usar la ciclovía, con la posibilidad de aplicar multas a quienes no la utilicen.
