Audi ha mostrado en Munich el primer avance de su proyecto para la temporada 2026, marcando un paso importante en la incorporacion de la marca alemana a la Formula 1 como la septima fabricante presente en la categoria.
En el Brand Experience Center de la ciudad bavara la escuderia dio a conocer el Audi R26 Concept, un monoplaza conceptual que anticipa la identidad visual y las ambiciones deportivas del equipo de los cuatro aros en la maxima competicion.
El diseno presentado usa la paleta habitual de Audi -gris, negro y rojo-, aunque la empresa aclaro que se trata de una propuesta preliminar y que la decoracion final podra variar con la incorporacion de patrocinadores y ajustes esteticos.
Durante el acto, Audi tambien abrio las puertas de su planta en Neuburg an der Donau a los medios, mostrando el progreso de las instalaciones y los trabajos desarrollados desde el inicio del proyecto para su llegada a la F1.
En la presentacion estuvieron presentes directivos clave como el CEO Gernot Dollner y representantes de Sauber, entre ellos Mattia Binotto y Jonathan Wheatley, ya que Sauber sera la base operativa del equipo. Se confirmo ademas la alineacion de pilotos: Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto.
Ademas del aspecto visual del R26 Concept, Audi aprovecho la ocasion para actualizar sus objetivos y su hoja de ruta a largo plazo dentro del mundo de la Formula 1.
Mattia Binotto califico el proyecto como uno de los mas estimulantes en el automovilismo y establecio un objetivo claro: aspirar a luchar por campeonatos hacia 2030, un objetivo que requiere tiempo, el equipo adecuado y una mentalidad de mejora continua.
La puesta en escena incluyo vehiculos historicos de la marca, como un Auto Union de epoca, un coche del DTM, el Audi Quattro de rally, un prototipo de Le Mans -competicion en la que Audi suma trece victorias- y el vehiculo hibrido con el que la marca gano el Rally Dakar, pilotado por Carlos Sainz padre, presente en el evento.
La llegada de Audi a la F1 coincide con la entrada en vigor de la nueva normativa tecnica de 2026. La marca reforzo su posicion al adquirir a comienzos de 2025 la totalidad del Grupo Sauber en Suiza, y su proyecto cuenta con el respaldo del fondo soberano de Qatar como inversor, lo que aporta solidez financiera al programa.
Audi desarrollara su propio motor para la competicion. Sauber, por su parte, ya tiene experiencia de colaboracion con una fabrica: trabajo con BMW entre 2006 y 2009, periodo en el que obtuvo la victoria en el GP de Canada de 2008 con Robert Kubica.
Con este ingreso, Audi se integra a la lista de fabricantes presentes en la Formula 1, sumandose a Ferrari, Mercedes, Aston Martin, Alpine, McLaren y Cadillac.
El concepto de Audi para la F1
