El Gobierno nacional anunció una serie de cambios en los recorridos de colectivos que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La medida, impulsada por la Secretaría de Transporte, busca reorganizar el sistema para mejorar la eficiencia del servicio y optimizar el traslado de los pasajeros.
La reestructuración incluye la fusión de algunas líneas, la incorporación de trayectos directos hacia estaciones de subte y la creación de recorridos fraccionados. Según explicaron desde el Ejecutivo, el objetivo es reducir superposiciones entre servicios, reforzar los tramos con mayor demanda y facilitar la combinación con otros medios de transporte.
Los cambios se aplican principalmente en líneas operadas por la empresa El Puente S.A.T. y forman parte de un proceso más amplio de revisión del sistema de transporte metropolitano.
Qué líneas cambian y cuáles son los nuevos recorridos
Las modificaciones alcanzan a las líneas 32, 75, 128 y 158, que tendrán cambios en sus trayectos y frecuencias para mejorar la conectividad entre colectivos, trenes y subtes.
Fusión de las líneas 32 y 75
Las líneas 32 y 75 se integrarán en una única línea 32, que tendrá tres recorridos principales entre Plaza Miserere (Once) y Remedios de Escalada.
Entre los cambios más relevantes:
- El antiguo ramal A de la línea 75 dejará de salir desde Retiro y comenzará su recorrido en Once, reforzando el tramo hacia Lanús.
- Las cabeceras se unificarán en Remedios de Escalada para centralizar las operaciones.
- Se incorporará un nuevo recorrido C, que conectará Remedios de Escalada con la estación Hospitales de la línea H del subte, facilitando el trasbordo.
- El recorrido B de la antigua línea 75 será eliminado.
Los nuevos recorridos quedarán de la siguiente manera:
- Recorrido A: Plaza Miserere – Remedios de Escalada, con frecuencias de 6 a 8 minutos.
- Recorrido B (por Rucci): Plaza Miserere – Remedios de Escalada, cada 11 a 16 minutos.
- Recorrido C (por Rucci): Hospitales – Remedios de Escalada, con intervalos de 9 a 12 minutos.
Cambios en la línea 128
La línea 128 sumará un nuevo recorrido entre Plaza Italia y Nueva Pompeya, con el objetivo de reforzar el servicio en el sur de la Ciudad de Buenos Aires, especialmente en los horarios de mayor demanda.
- Recorrido A: Plaza Italia – Valentín Alsina, con frecuencias de 6 a 9 minutos.
- Recorrido B: Plaza Italia – Nueva Pompeya, cada 5 a 7 minutos.
Durante las horas pico, ambos recorridos funcionarán como troncal, lo que permitirá una frecuencia combinada aproximada de un colectivo cada tres minutos.
Extensión del recorrido de la línea 158
En el caso de la línea 158, el recorrido se extenderá desde Pompeya hasta Parque Patricios, llegando a la estación Hospitales de la línea H.
El nuevo trayecto cubrirá Hospitales – Estación Lanús (línea Roca) con una frecuencia estimada de 4 a 5 minutos, lo que busca mejorar la conexión entre el transporte automotor, el subte y el tren.
Cuánto cuesta el boleto de colectivo en marzo de 2026
Los cambios en los recorridos coinciden con la actualización de tarifas vigente desde el 1 de marzo de 2026.
Tarifas en la Ciudad de Buenos Aires (CABA)
- 0 a 3 km: $681,85 con SUBE registrada / $1.084,14 sin registrar
- 3 a 6 km: $757,64 / $1.204,65
- 6 a 12 km: $816,02 / $1.297,47
- 12 a 27 km: $874,43 / $1.390,34
Tarifas en la Provincia de Buenos Aires
- 0 a 3 km: $832,57 con SUBE registrada / $1.323,79 sin registrar
- 3 a 6 km: $927,48 / $1.474,69
- 6 a 12 km: $998,23 / $1.587,19
- 12 a 27 km: $1.070,45 / $1.702,02
- Más de 27 km: $1.141,46 / $1.814,92
Las autoridades recordaron que la tarifa social mantiene un descuento del 55% para beneficiarios como jubilados, titulares de la Asignación Universal por Hijo y trabajadores de casas particulares. En ese caso, el boleto mínimo en CABA ronda los $306,83.
Entre las formas de pago habilitadas figuran la tarjeta SUBE (física o digital), tarjetas bancarias contactless y billeteras virtuales en unidades habilitadas.
Desde la Secretaría de Transporte señalaron que estas medidas buscan mejorar la calidad del servicio y optimizar el funcionamiento del sistema de transporte público en el AMBA, en un contexto de reorganización de la red metropolitana.
