Estados Unidos aceleró el traslado de fuerzas anfibias hacia el estrecho de Ormuz. Un grupo expedicionario de la infantería de marina proveniente del Indo-Pacífico se dirige a la zona y otro zarpó desde California. El refuerzo ocurre en un contexto de alta tensión, con Irán incrementando su control sobre este paso estratégico.
Durante las últimas semanas se debatió si EE. UU. desplegaría tropas en tierra. El analista Andrei Serbin Pont informó en Infobae en Vivo Al Mediodía que el despliegue estadounidense en la región incluye dos portaaviones, 18 destructores, tres buques de combate litoral y tres submarinos, además de grupos expedicionarios de infantería de marina y sus buques Amphibious Ready Group.
Composición y objetivos del despliegue militar
El primer contingente en llegar es el Amphibious Ready Group del Trípoli, pensado para operaciones anfibias. Ese grupo contiene un buque de asalto anfibio de gran capacidad, comparable a un portaaviones ligero, que puede transportar personal y desplegar aviones F-35, helicópteros y drones.
Con ese buque viajan dos unidades de desembarco que trasladan vehículos blindados, artillería y más efectivos. Cada grupo expedicionario cuenta aproximadamente con 4.500 integrantes, entre ellos unos 2.000 marines listos para operar en tierra.
La intención es que el contingente procedente del Indo-Pacífico arribe en los próximos días para preparar la posibilidad de una operación terrestre sobre el estrecho, si así se decide.
Dinámica del refuerzo y posible operación en el estrecho
Un segundo grupo expedicionario, el del Boxer, partió desde la costa de California. Su llegada podría producirse en unos 22 días si mantiene máxima velocidad, o en alrededor de 30 días a ritmo normal. La salida desde California se adelantó para acelerar su arribo.
No es seguro que ambos grupos operen simultáneamente: el segundo podría relevar al primero. El despliegue busca tanto sostener una eventual operación como garantizar una presencia militar sostenida en la zona.
Entre las opciones evaluadas figura la ocupación temporal de tramos costeros iraníes que limitan con el estrecho, con el objetivo de reducir lanzamientos de misiles y drones contra buques en tránsito y proteger la navegación.
Irán impone nuevas condiciones para el paso marítimo
En paralelo, Irán estableció nuevas condiciones para el tránsito de buques aliados por el estrecho, fijando un coste aproximado de dos millones de dólares por barco, según el analista. Esta medida ocurre en un contexto de precios elevados del petróleo: con el crudo en torno a 105 dólares, ese monto resulta relativamente asumible.
No obstante, en las últimas 24 horas no se registró el paso de embarcaciones, lo que sugiere que el mecanismo aún no opera con plena normalidad. En días anteriores sí hubo cruces autorizados y Estados Unidos permitió el tránsito de algunos buques.
Reacciones y percepciones de la comunidad internacional
El refuerzo militar generó inquietud entre operadores financieros y actores internacionales; los mercados reaccionaron de inmediato y el Dow Jones cayó alrededor de 200 puntos, interpretando que el envío de tropas terrestres prolonga los conflictos.
Estados Unidos suele mantener tres grupos expedicionarios desplegados globalmente; los movimientos actuales representan una rotación y un refuerzo en Medio Oriente tras el retiro del grupo del Bataan del Mediterráneo. Hay una rotación constante entre estos contingentes.
Características operativas y capacidad logística
Cada grupo moviliza unos 4.500 efectivos, incluidos alrededor de 2.000 marines combatientes, junto a helicópteros y variados vehículos de transporte y combate. En conjunto constituyen una fuerza anfibia rápida y autónoma, capaz de desembarcar en costas y sostener operaciones iniciales.
El despliegue sigue en desarrollo y, por ahora, no está confirmado si ambos grupos actuarán simultáneamente o si se limitarán a la rotación habitual. Estados Unidos mantiene su presencia estratégica en la región mientras Irán continúa reforzando las restricciones al paso marítimo en una de las rutas clave para el comercio petrolero mundial.
