Autoridades iranies interceptaron este viernes al petrolero Talara, con bandera de las Islas Marshall, mientras transitaba por el estrecho de Ormuz. Fuentes de defensa de Estados Unidos, citadas por The Associated Press y otros medios, indicaron que se trata de la primera incautacion de este tipo en varios meses en una zona clave para el comercio mundial de petroleo.
El Talara, que navegaba desde Ajman (Emiratos Arabes Unidos) con rumbo a Singapur, fue interceptado a unas 20 millas nauticas de la costa de Khor Fakkan, segun registros de la empresa de gestion Columbia Shipmanagement y del centro britanico UK Maritime Trade Operations (UKMTO). La ultima comunicacion registrada con la nave fue a las 08:22 hora local (04:22 UTC), momento en que el buque cambio bruscamente de rumbo hacia aguas iranies.
Columbia Shipmanagement informo que perdio contacto con el petrolero, que transportaba gasoleo de alto contenido en azufre, y que ha notificado a las autoridades competentes. La empresa senalo que trabaja con agencias de seguridad maritima y con el propietario del buque para restablecer la comunicacion. La situacion y la nacionalidad de la tripulacion no han sido confirmadas publicamente.
Firmas de seguridad como Ambrey y Neptune P2P Group tambien confirmaron el incidente y describieron que tres embarcaciones pequenas se acercaron al Talara antes de que el buque dirigiera su marcha hacia el litoral irani.
Ellie Shafik, jefa de inteligencia de Vanguard Tech, dijo a la AFP que la operacion habria sido liderada por la Guardia Revolucionaria irani, aunque no esta claro el motivo. Shafik anadio que es posible que Iran presente la accion como una medida judicial basada en la ley, cuando en la practica podria tratarse de una incautacion con objetivos estrategicos.
Las autoridades iranies no han emitido declaraciones oficiales sobre el suceso. Las cancillerias de Emiratos Arabes Unidos e Iran no respondieron de inmediato a las consultas de los medios. La Quinta Flota de la Marina de Estados Unidos, con base en Bahrein, dijo que esta “monitoreando la situacion” y reitero que los buques comerciales tienen derecho a navegar y comerciar en alta mar sin restricciones.
En anos recientes, la Guardia Revolucionaria ha realizado otras incautaciones en la region, alegando motivos legales como contrabando o infracciones tecnicas. Analistas y firmas de riesgo, entre ellas Vanguard y Neptune P2P Group, advierten que estas acciones suelen emplearse tambien como herramienta de presion politica regional. Neptune P2P Group senalo que este caso seria el primero de este tipo desde la captura del MSC Aries en abril de 2024.
El episodio se inserta en un contexto de tensiones sostenidas: en mayo de 2022 Iran confisco al menos dos petroleros griegos y en abril de este ano detuvo al MSC Aries, en cada caso alegando presuntas violaciones de normas maritimas o actuando en respuesta a incidentes relacionados con la seguridad regional. El estrecho de Ormuz, vital para el transporte global de petroleo y gas, permanece sometido a vigilancia constante por parte de la Marina estadounidense y de fuerzas internacionales, en un entorno marcado por enfrentamientos entre Israel, Iran y aliados de Estados Unidos en la region.
La incautacion del Talara ocurrio despues de advertencias de Teheran sobre su disposicion a responder a amenazas, en un contexto que incluye la guerra de 12 dias con Israel en junio y ataques estadounidenses a instalaciones iranies. Aunque la Guardia Revolucionaria ha moderado en ocasiones sus operaciones, la vulnerabilidad del trafico maritimo en la zona sigue siendo una preocupacion para expertos y operadores.
Pasha Finance, la compania propietaria del Talara y radicada en Chipre, no facilito informacion adicional sobre el estado del buque ni de su tripulacion. El incidente ha reavivado el temor a posibles interrupciones en las cadenas de suministro energetico y volvio a centrar la atencion en la seguridad de las rutas maritimas en el golfo Persico.
(Con informacion de AFP, AP y Reuters)
