El regreso estará a cargo del Grupo Zbikoski, a través de su marca Misión Buenos Aires, que asumirá la operación con una flota inicial de 118 unidades habilitadas y la posible incorporación de coches 0 km. Además, las unidades comenzarán a lucir una nueva identidad visual en colores blanco y verde.
El acuerdo firmado con el Gobierno nacional garantiza la continuidad laboral del personal, respetando la antigüedad y las condiciones del convenio vigente. También contempla la normalización de la deuda con los trabajadores, en conjunto con la Unión Tranviarios Automotor y la empresa saliente.
La línea, que había dejado de funcionar tras la crisis de la empresa El Nuevo Halcón, retoma así su servicio en un contexto complejo para el transporte público en el AMBA, marcado por recortes, conflictos laborales y caída en la frecuencia.
Cómo serán los ramales
Desde la nueva operadora confirmaron que la línea 148 funcionará con los siguientes recorridos:
- A: Cementerio por Yrigoyen
- B: La Capilla por Senzabello
- D: Villa del Plata por Mosconi
- G: Estación Solano por 844
- H: Estación Solano por Monteverde
- I: Estación Solano por Donato Álvarez
En paralelo, quedarán discontinuados los antiguos ramales B (El Jalón/Acceso) y G (Solano por San Martín).
La línea 148, con más de 80 años de historia, es un ícono del transporte en la zona sur del conurbano y su vuelta marca un paso importante en medio de la crisis que atraviesa el sistema.
