Días y horarios de la actividad de Franco Colapinto en el Gran Premio de Barcelona
Sábado 13 de junio
Clasificación: 11:00 (Argentina) / 16:00 (Barcelona)
Domingo 14 de junio
Carrera (66 vueltas): 10:00 (Argentina) / 15:00 (Barcelona)
Transmisión: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / Apple TV (EE. UU.) / F1TV
Finalizó la última práctica libre.
La actividad del sábado por la mañana en Barcelona fue limitada. La tercera y última práctica libre (FP3) tuvo pocas vueltas efectivas, en parte por una bandera roja provocada por Valtteri Bottas. Las altas temperaturas y la fuerte degradación de neumáticos condicionaron la sesión.
Alpine mantuvo el rendimiento discreto mostrado el viernes. Franco Colapinto terminó 14.o con un registro de 1:17.625, mientras que su compañero Pierre Gasly fue 13.o con 1:17.583. Aunque Colapinto llegó a colocarse por delante durante la sesión, Gasly completó una vuelta al final que le permitió superarlo por 0,042 segundos.
George Russell encabezó la tanda con 1:15.679 y buscará mantener ese nivel en la clasificación para volver a pelear por la victoria. Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari) ocuparon los puestos siguientes.
Situación complicada para Alpine: Gasly no pudo mejorar sus tiempos y volvió a boxes antes de completar una vuelta limpia.
Andrea Kimi Antonelli tuvo un cruce con Lance Stroll por una maniobra que el italiano consideró impedimento en la curva 1; posteriormente Antonelli regresó a boxes.
Colapinto ascendió momentáneamente al 13.o puesto con 1:17.625 antes de volver a entrar a pits. Russell se mantuvo en la cima con 1:15.679.
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Colapinto volvió a pista con neumáticos blandos nuevos, como la mayoría de los pilotos. Se aproxima la tanda de clasificación en Barcelona.
Gasly marcó un primer crono de 1:18.653 para situarse 17.o; luego tuvo una vuelta más rápida que fue anulada por exceder los límites de pista. Alpine sigue en la parte baja de la tabla.
Colapinto completó una vuelta de 1:18.998 con neumáticos visiblemente desgastados y no pudo mejorar su mejor tiempo; continuó 15.o y regresó a boxes.
La sesión se reanudó: faltando 20 minutos los equipos salieron a la pista para hacer los últimos ajustes antes de la clasificación. Los Alpine utilizaban compuestos blandos usados.
Bandera roja: Valtteri Bottas perdió el control y quedó detenido en la grava de la curva 10. Por radio afirmó que se habían roto los pedales y que se quedó sin frenos.
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Los Alpine regresaron con neumáticos rojos usados; la degradación en Barcelona es de las más altas del calendario.
Los Mercedes aparecieron en los tiempos: George Russell subió a la primera posición con 1:16.258. Kimi Antonelli quedó segundo a 0,242 s. Los registros en la FP3 se mantuvieron altos y los Alpine permanecían en boxes con media hora por disputar.
Colapinto volvió a boxes tras completar una sola vuelta rápida. Gasly registró un tiempo de 1:17.998 que luego fue anulado por exceder los límites de pista.
Colapinto completó una primera vuelta de 1:18.556. Lando Norris lideraba momentáneamente con 1:16.609, seguido por Charles Leclerc a 0,076 s. Gasly volvió a salir a la pista.
Colapinto inició su primera salida del sábado con neumáticos blandos nuevos; el objetivo es mejorar el rendimiento respecto al viernes, donde Alpine mostró un nivel discreto.
Tras 20 minutos de baja actividad, los pilotos empezaron a salir a la pista. Al inicio solo circularon los Cadillac (Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas) y Nico Hülkenberg (Audi). Las altas temperaturas fueron una de las razones del retraso en la salida a pista.
Los pilotos se preparan para incrementar la actividad en el trazado de Barcelona.
Comenzó la FP3 en Barcelona: la última práctica libre antes de la clasificación arrancó con salida prudente de los equipos; los Cadillac fueron los primeros en rodar.
Pierre Gasly cambió el chasis de su Alpine A526.
El equipo trabajó fuera del toque de queda nocturno para ajustar el coche, ya que el piloto no estaba conforme con su rendimiento.
Resumen de la jornada del viernes del Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1
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Resultados de la FP1 y la FP2 del Gran Premio de Barcelona
Cinco datos destacados sobre el Gran Premio de Barcelona-Catalunya
La edición de 2026 será la primera bajo el nombre Gran Premio Barcelona-Catalunya, aunque será la 36.a carrera disputada en Cataluña. Lewis Hamilton y Michael Schumacher comparten el récord de más victorias en este circuito, con seis cada uno. Ferrari es el equipo con más triunfos en este trazado (ocho). Mercedes ha obtenido la mayor cantidad de poles aquí (nueve). El Gran Premio Barcelona-Catalunya marcará la participación número 100 de George Russell con Mercedes.
Estadísticas clave del Circuit de Barcelona-Catalunya
Longitud del circuito: 4,657 kmNúmero de vueltas: 66Distancia de la carrera: 307,236 kmRécord de vuelta: 1:15.743 — Oscar Piastri (2025)
El trazado del circuito de Barcelona
«Fue el peor viernes de la temporada», según una de las valoraciones sobre la jornada.
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Bienvenidos: aquí encontrará la cobertura de la jornada del sábado en el Gran Premio de Barcelona. Franco Colapinto afrontará el último entrenamiento y luego participará en la clasificación.
