Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) preadjudicó la instalación de 18 aparatos de vía en las estaciones Villa Rosa y Del Viso, pertenecientes a la línea Belgrano Norte. La licitación se había iniciado en septiembre pasado.
La obra fue asignada a la empresa Induvía, uno de los dos consorcios que se presentaron a la compulsa.
Las tareas abarcan el relevamiento previo, el suministro de materiales, el retiro de la instalación existente, la colocación de los aparatos de vía y el mecanizado de la traza, entre otras labores, según informó el sitio enelsubte.
Otras estaciones beneficiadas
Además de Villa Rosa y Del Viso, el proyecto incluye la colocación de aparatos de vía en las estaciones Los Polvorines, Munro y Aristóbulo del Valle. En total son 18 unidades, adquiridas por ADIF a través de una contratación independiente. Los aparatos de vía —conocidos técnicamente como ADV— son los mecanismos con rieles móviles que permiten a los trenes cambiar de vía, por ejemplo para pasar de un andén a otro o para cruzar con otra formación.
La contratación que se le adjudicó a Induvía no contempla la compra de los aparatos, que está siendo licitada por separado.
Parte de un paquete de seis licitaciones
Esta intervención forma parte de seis licitaciones lanzadas por ADIF para la línea Belgrano Norte; hasta ahora solo se había adjudicado una: el señalamiento entre Boulogne y Montes, a cargo de la empresa Herso.
Entre las demás convocatorias figuran la adquisición de otros 23 aparatos de vía para estaciones como Retiro, Saldías, Don Torcuato, Grand Bourg, Boulogne y Vicealmirante Montes; la renovación de 17 kilómetros de doble vía; y la compra de kits de accionamiento para aparatos de vía.
Todas las obras son financiadas por el Estado nacional, aunque la línea es operada desde hace más de 30 años por la concesionaria privada Ferrovías, cuyo contrato, vencido en 2018, fue prorrogado hasta mediados de 2027.
