El Gobierno prorrogó la concesión de Aeropuertos Argentina y la empresa deberá ejecutar nuevas inversiones por alrededor de US$ 600 millones. La decisión se formalizará mediante una resolución que se publicaría este lunes en el Boletín Oficial.
La extensión de la concesión se enmarca en un nuevo esquema que prevé cerca de US$ 600 millones para modernizar y desarrollar la infraestructura aeroportuaria bajo la gestión privada de la concesionaria.
La medida se oficializará por resolución, prevista para aparecer este lunes en el Boletín Oficial, y establecerá las condiciones para la continuidad de la concesión y las obligaciones de inversión.
Aeropuertos Argentina administra la mayor parte de las operaciones aeroportuarias del país, incluyendo numerosos aeropuertos de alcance nacional e internacional.
La relación con el Gobierno
En paralelo, se puso atención en la relación entre el Ejecutivo y Corporación América, grupo al que pertenece Aeropuertos Argentina.
Según fuentes, el presidente Javier Milei se apartó de las decisiones relacionadas con la concesionaria y sus sociedades vinculadas, debido a la relación previa que mantuvo con el grupo empresario.
La medida busca preservar la transparencia institucional y evitar cuestionamientos sobre la imparcialidad en las decisiones oficiales vinculadas a la empresa.
El otro actor del sistema aeroportuario
Aunque Aeropuertos Argentina concentra la mayor parte de las operaciones, no es el único operador del sistema aeroportuario argentino.
London Supply, del grupo Taratuty, tiene a su cargo las concesiones de los aeropuertos internacionales de Ushuaia, Trelew y El Calafate, y figura como otro de los principales operadores privados del sector.
Con la extensión de la concesión y las inversiones previstas, el Gobierno busca avanzar en la modernización de la infraestructura aeroportuaria bajo administración privada.
