Avanzó la renovación de las vías de la línea San Martín con la apertura de sobres de la licitación para los trabajos entre Caseros y Pilar. Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) recibió ofertas de cinco empresas y consorcios para una obra que abarca aproximadamente 60 kilómetros e incluye mejoras en pasos a nivel, puentes y otros elementos ferroviarios.
La contratación se había convocado en junio y ahora pasa a la etapa de evaluación de las propuestas técnicas. Tras ese análisis se abrirán las propuestas económicas, paso previo a la adjudicación de la obra a la empresa o consorcios ganadores.
Según el sitio especializado enelSubte, las propuestas provienen de la UTE ADIF San Martín (formada por Zonis y Concret Nor), C&E Construcciones, Semisa Infraestructura e Ingeniería Prida Hilbing, y un consorcio de Mercovial, Pose y Pietroboni. También presentaron ofertas las firmas Copimex y BTU.
La contratación está segmentada en dos sectores. El primero comprende el tramo entre Caseros y José C. Paz, donde se renovarán 16 kilómetros de vías y se mejorarán otros 14. Además se intervendrán pasos a nivel, aparatos de vía y ocho estructuras ferroviarias (puentes y obras de drenaje).
El segundo sector cubre el tramo entre Bella Vista y Pilar, donde se prevé renovar 15 kilómetros de vías y mejorar otros 15, y realizar obras en las estaciones Muñiz, José C. Paz, Presidente Derqui y Pilar.
En este tramo también se contempla la renovación de 12 pasos a nivel, la mejora de uno adicional y diversas intervenciones en cruces peatonales y puentes.
Los trabajos se ejecutarán con durmientes de hormigón y riel largo soldado. Según el pliego, el plazo de ejecución es de 730 días corridos desde la firma del contrato.
