El Ministerio de Transporte de Malasia anunció el miércoles que la búsqueda del vuelo desaparecido MH370 de Malaysia Airlines se reanudará a fines de diciembre, más de una década después de que la aeronave desapareciera sin dejar rastro.
El Boeing 777 transportaba a 239 personas cuando desapareció de los radares el 8 de marzo de 2014 en el trayecto entre Kuala Lumpur y Beijing. La mayoría de los pasajeros eran ciudadanos chinos; el resto incluía malasios, indonesios, australianos y personas de India, Estados Unidos, Países Bajos y Francia.
A pesar de la operación de rastreo más extensa en la historia de la aviación, el avión no ha sido localizado.
En un comunicado, Kuala Lumpur indicó que desea reanudar la búsqueda en aguas profundas de los restos del vuelo MH370 y que ésta empezará el 30 de diciembre de 2025.
La empresa de exploración marítima Ocean Infinity se encargará de la nueva fase, que se centrará en “un área específica que se considera que tiene la mayor probabilidad de localizar la aeronave”, según el ministerio.
La operación más reciente en el sur del océano Índico se suspendió en abril por considerarse “no temporada”. Esa búsqueda se realizó bajo el principio de “si no hay hallazgo, no hay pago”, el mismo acuerdo previo con Ocean Infinity por el cual el gobierno solo efectúa un desembolso si la empresa encuentra la aeronave.
Ocean Infinity, con sedes en Reino Unido y Estados Unidos, dirigió una búsqueda sin éxito en 2018 y aceptó reiniciar las operaciones este año.
La primera búsqueda, liderada por Australia, cubrió 120.000 kilómetros cuadrados del océano Índico durante tres años y no logró localizar el fuselaje, aunque sí se recuperaron algunos fragmentos confirmados del avión.
El Ministerio de Transporte afirmó que este nuevo avance reafirma su compromiso de “ofrecer un cierre a las familias afectadas por la tragedia”. Los familiares habían expresado su esperanza de que una nueva misión aportara finalmente respuestas.
Misterio de la aviación
La desaparición del MH370 generó numerosas teorías, desde explicaciones plausibles hasta hipótesis más especulativas, incluyendo la posibilidad de que el piloto veterano Zaharie Ahmad Shah actuara deliberadamente.
El informe final de 2018 señaló fallas en el control del tráfico aéreo y concluyó que el rumbo del avión fue modificado manualmente. Los investigadores indicaron en el documento de 495 páginas que aún desconocen por qué la aeronave desapareció y no descartaron la intervención de terceros en el desvío.
Los familiares continúan exigiendo respuestas a las autoridades malasias. En marzo, con motivo del 11.o aniversario de la desaparición, un grupo de familiares de pasajeros chinos se reunió en Beijing frente a edificios gubernamentales y la embajada de Malasia.
Durante la protesta gritaron: “¡Devuélvannos a nuestros seres queridos!” y mostraron carteles con el mensaje: “¿Cuándo terminarán los 11 años de espera y tormento?”.
(Con información de AFP)
