La empresa vial estatal AUBASA SA determinó que todas las obras nuevas de su red deberán incorporar terminales de defensa más seguras, como punteras absorbentes de energía o extremos redondeados. La medida pretende reducir las consecuencias de los siniestros viales y reforzar la prevención.
En consecuencia, Autopistas de Buenos Aires SA se convirtió en la primera empresa vial de la República Argentina en prohibir el uso de terminales metálicas tipo “cola de pez” en sus intervenciones.
La decisión forma parte de una política integral de prevención y seguridad vial, orientada a disminuir los riesgos vinculados a la infraestructura y a mitigar las consecuencias de impactos.
Las terminales tipo “cola de pez” tienen un diseño que, ante ciertos impactos frontales, puede generar un comportamiento de penetración sobre el vehículo.
Por ese motivo, AUBASA estableció que toda obra nueva deberá emplear terminales de mayor seguridad, como punteras absorbentes de energía o terminales de extremo redondeado tipo A.
Simultáneamente, las terminales existentes serán reemplazadas de forma progresiva, priorizando los tramos con mayores volúmenes de tránsito y niveles de siniestralidad, para actualizar la red de manera planificada.
La medida incorpora criterios de seguridad vial en las decisiones de diseño y mantenimiento de la infraestructura, partiendo de la premisa de que la prevención también se construye con rutas y elementos viales más seguros.
Con esta iniciativa, AUBASA busca elevar los estándares de seguridad en sus obras y promover la adopción de soluciones que contribuyan a proteger a las personas que circulan por rutas y autopistas.
