Comenzaron los trabajos de pavimentación de 37 nuevas cuadras en los barrios Villa Nueva Argentina y Villa Augusta, de Ezpeleta Oeste. La intendenta interina, Eva Mieri, supervisó las tareas financiadas con fondos municipales y se reunió con vecinos y vecinas de la zona.
La obra forma parte del Plan Bianual de Gestión 2025-2027, impulsado por Mayra Mendoza, que busca ampliar la red vial de la ciudad. Hasta el momento se asfaltaron 1.323 cuadras y la meta es llegar a 1.600 cuadras para 2027.
Eva Mieri destacó que se trata de “una demanda histórica” y que estas 37 cuadras permitirán que no quede ninguna calle de tierra en el barrio. Señaló que el pavimento mejora las condiciones de vida y el valor de las viviendas, y facilita el ingreso de patrulleros, ambulancias y servicios de recolección, transformando de manera integral la vida de los vecinos. Reafirmó el compromiso asumido desde 2019 junto a Mayra Mendoza para continuar con estas obras.
Cecilia Soler, secretaria de Desarrollo Urbano y Obra Pública, comentó que la iniciativa genera alegría y responsabilidad, y remarcó que el pavimento no es solo hormigón: garantiza mejores condiciones para el traslado al trabajo, a los estudios y a los centros de salud, además de mayor conexión y seguridad en el barrio.
Tras supervisar el vuelco de hormigón en la intersección de Paraguay y Bernardo de Irigoyen, Mieri y otros funcionarios se reunieron con vecinos en la vivienda de Sebastián Fretes, ubicada en Paraguay entre Bernardo de Irigoyen y Quintana. La gestión municipal ya concretó más de 1.300 cuadras con recursos propios, manteniendo la ejecución frente a la paralización del financiamiento nacional. La intervención forma parte de la obra “Consolidación de la conectividad en distintos barrios de Ezpeleta – Etapa II”.
Los vecinos mostraron entusiasmo. Leonardo Santos, panadero del barrio, dijo que antes con lluvia las calles quedaban embarradas y ahora la zona quedó “como nueva”, lo que favorecerá la circulación y la actividad comercial. Marina Fretes explicó que contar con asfalto es muy importante tras años de espera, porque antes se dificultaba el ingreso de ambulancias, colectivos y remises, y expresó su agradecimiento por la obra.
El proyecto incluye la construcción de calzadas de hormigón con cordones integrales, el aserrado y el tomado de juntas. También contempla la adecuación del sistema hidráulico mediante la construcción y reconstrucción de sumideros, cámaras de inspección, cañerías de desagüe y conexiones domiciliarias. Estas tareas mejorarán el escurrimiento del agua, eliminarán zanjas y facilitarán la circulación y el acceso de ambulancias, servicios de emergencia y recolección de residuos, además de mejorar la conectividad entre avenida Francia y avenida Smith, conectando con el Parque de la Ciudad.
En la actividad también participaron el subsecretario de Obras Públicas e Infraestructura, Ramiro Beltrani, y la directora de Obras e Infraestructura, Paula Benain.
