El Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud fue el centro de una operación logística de gran envergadura vinculada al proyecto VMOS (Vaca Muerta Oil Sur), impulsado por YPF para ampliar la capacidad de transporte y exportación de los hidrocarburos provenientes de Vaca Muerta.
La maniobra se realizó en el muelle público del Puerto Dock Sud y consistió en la carga de 721 tubos de acero desde el buque MV Athanasia; de ese total, 658 contaban con un revestimiento de hormigón. Estos materiales forman parte de la infraestructura offshore que se instalará en Punta Colorada, provincia de Río Negro.
La presidenta del Consorcio, Mónica Litza, señaló que “esta operación demuestra el valor estratégico de Dock Sud dentro de la cadena logística que acompaña el desarrollo energético argentino” y agregó que el puerto “aportaa infraestructura, conectividad y capacidad operativa para proyectos que son fundamentales para el crecimiento del país”.
¿Cuál fue el tratamiento que recibió el material?
La operación involucró más de 10.100 toneladas de materiales suministrados por SIAT/Tenaris. En primera instancia, la carga arribó a Dock Sud y quedó almacenada en la zona fiscalizada de Loginter.
Una parte de los tubos fue trasladada posteriormente a la planta de Socotherm, en Escobar, donde se aplicó el revestimiento especial de hormigón. Una vez tratado el material, fue devuelto a Dock Sud para su embarque final.
La tarea se realizó de forma coordinada entre distintos actores: SIAT/Tenaris como proveedor de los materiales; Tenaris/Loginter a cargo del acopio y la estiba; Socotherm en el proceso industrial especializado; y Arendal en la coordinación logística y el transporte marítimo.
Luego, los materiales serán trasladados hasta San Antonio Este, desde donde serán instalados mediante una embarcación especializada como parte de la infraestructura submarina del proyecto VMOS.
“El desarrollo necesita infraestructura, inversión y articulación entre el sector público y el sector privado. Esta operación refleja precisamente esa capacidad de trabajo conjunto”, añadió Litza.
A través de operaciones de este tipo, Dock Sud avanza en su consolidación como nodo logístico estratégico para acompañar proyectos productivos y energéticos a escala nacional, y cada actuación de esta magnitud confirma el rol del puerto de Avellaneda en la vinculación entre producción, industria, logística y desarrollo.
