La continuidad de la planta de Peugeot en El Palomar, provincia de Buenos Aires, está en un estado de alta incertidumbre. Herlander Zola, CEO para América Latina de Stellantis, reconoció públicamente la posibilidad de clausurar esa instalación, una medida que también podría afectar la planta que la compañía opera en Córdoba.
La declaración provocó preocupación entre más de 2.000 trabajadores, muchos de los cuales ya se ven impactados por suspensiones, retiros voluntarios y el adelanto de vacaciones. Zola realizó estas declaraciones en una conferencia junto al CEO de la firma en la Argentina, Martín Zuppi.
La planta enfrenta una situación operativa difícil: a principios de año producía alrededor de 410 vehículos diarios, pero la caída de la demanda redujo esa cifra a unas 150 unidades por día. Frente a este panorama, la empresa habilitó un plan de retiros voluntarios y acordó con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) una semana de suspensión para el próximo mes, además del adelantamiento de tres semanas de vacaciones para enero y febrero.
Como causas del descenso productivo se mencionaron la baja en las ventas, la competencia de marcas chinas y la política comercial del gobierno. Zola señaló además diferencias de costos con Brasil, afirmando que el costo laboral en Argentina duplica al brasileño. Por su parte, Martín Zuppi buscó llevar tranquilidad al sector al afirmar que la producción en la Argentina está garantizada hasta 2027.
