Un avión de una compañía emiratí que viajaba a Tel Aviv, con la mayoría de sus pasajeros israelíes, realizó un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudí después de que un piloto omaní atacara al capitán indio con la aparente intención de estrellar la aeronave. De haberse consumado el ataque, el incidente habría provocado una tragedia con numerosas víctimas y habría alterado profundamente el clima político en Israel a menos de un mes de las elecciones.
Aunque es difícil medir exactamente el impacto electoral de un ataque mortal contra un vuelo con alrededor de 170 israelíes a bordo, el intento fallido ha colocado la seguridad en el centro del debate a veinte días del tercer aniversario del atentado terrorista de Hamás. El primer ministro, Benjamín Netanyahu, afirmó que el atacante recibió un proceso de adoctrinamiento islamista radical, comentario que refuerza su narrativa sobre la amenaza contra el país.
Por su cargo, Netanyahu tiene la capacidad de fijar la agenda mediática y enfatizar la seguridad nacional, con visitas a bases militares y advertencias dirigidas a Irán que apuntalan su imagen como garante de seguridad, algo especialmente relevante tras el ataque sorpresa de Hamás. Esa persistente tensión, no obstante, también plantea preguntas sobre por qué continúan abiertos varios frentes tres años después.
Hubo consenso en elogiar a los cinco pasajeros israelíes y al piloto de Flydubai que contribuyeron a evitar una colisión o secuestro del avión. Al mismo tiempo, la crisis reavivó la confrontación política entre Netanyahu y sus rivales, en medio de la campaña electoral. En un acto público desde la base aérea de Tel Nof, Netanyahu advirtió a posibles atacantes que “nuestro brazo largo los alcanzará”.
La oposición criticó que el incidente se utilizara con fines de campaña y señaló que si el Gobierno tenía información sobre amenazas debía actuar para impedirlas sin convertirlas en material propagandístico. El líder centrista Yair Lapid pidió una reunión urgente con el primer ministro y el secretario militar para recibir actualizaciones sobre seguridad.
Tras esa reunión y con la noticia del vuelo en todos los hogares, el asesor de Netanyahu, Jonatan Urich, cargó contra la oposición en la red social X, recordando advertencias previas del primer ministro y cuestionando quién debe liderar Israel.
Sin secuestro
Lapid respondió que, aunque respeta la confidencialidad sobre el contenido de las actualizaciones de seguridad, sí puede afirmar que no se mencionó un escenario de secuestro del avión. Reconoció que existen amenazas de seguridad, pero no de una naturaleza que justifique suspender las elecciones. Tras aliarse con el conservador Naftali Bennett, su formación figura como la tercera más votada en la mayoría de sondeos, por detrás de Gadi Eisenkot y del Likud; ninguna opción parece tener por ahora mayoría para formar gobierno.
En Israel predominó el orgullo por la actuación de los pasajeros y del capitán, reforzando una narrativa nacional de resistencia que, desde la Declaración de Independencia en mayo de 1948 hasta el 7 de octubre de 2023, enfatiza la necesidad de defenderse. Netanyahu recibió a algunos de los protagonistas en el aeropuerto Ben Gurión y en su oficina en Jerusalén.
Bennett reconoció la valentía de los pasajeros y el piloto y añadió críticas al Gobierno: “Estuvimos a un paso de una tragedia terrible con decenas de muertos; nuestro país está en caída libre y necesitamos cambiar a quienes lo dirigen”.
El debate político sobre quién garantiza mejor la seguridad se extiende tanto a las decisiones futuras tras el 27 de octubre como a lo ocurrido antes del 7 de octubre. Medios internacionales y locales han informado que Netanyahu habría recibido alertas de Emiratos Árabes Unidos y Egipto sobre un posible ataque masivo de Hamás, sin precisar fecha ni lugar.
Eisenkot ha centrado su crítica en dos puntos: la gestión del 7 de octubre y la alianza de Netanyahu con partidos ultraortodoxos que mantienen exenciones al servicio militar, advirtiendo a los votantes que respaldar a Netanyahu equivale a oponerse al reclutamiento universal.
