Los patentamientos de autos 0 kilómetro en Pilar registraron una caída interanual del 37,7% en agosto, más marcada que la baja del 27,8% observada en julio.
En agosto de 2026 se inscribieron 266 unidades en los cinco registros seccionales del distrito, frente a las 427 registradas en agosto de 2025, es decir 161 vehículos menos que un año antes.
Caída también respecto a julio
La comparación con el mes anterior también fue negativa: en julio se habían patentado 400 autos nuevos en Pilar, por lo que agosto mostró una baja intermensual del 33,5%, equivalente a 134 unidades menos.
Los usados, con un freno más moderado
Las transferencias de autos usados presentaron una disminución más leve. Según un sondeo de datos oficiales de la DNRPA consultados por Pilar de Todos, en agosto se registraron 1.324 operaciones en los registros de Pilar, un 5,3% menos que las 1.398 del mismo mes de 2025.
Frente a julio, cuando se anotaron 1.317 transferencias, la variación intermensual fue casi nula: apenas un aumento del 0,5%.
Las motos, el segmento que crece
El comportamiento de las motocicletas fue inverso al de los autos: en agosto se patentaron 536 motos 0 kilómetro en Pilar, un 34,3% más que las 399 del mismo mes de 2025, según las mismas fuentes.
El incremento también se mantuvo respecto de julio, cuando se habían registrado 517 unidades, lo que representa una suba intermensual del 3,7%.
Motos usadas, otra vez en alza
Las transferencias de motos usadas también crecieron: se registraron 395 operaciones en agosto, un 8,5% más que las 364 del mismo mes de 2025. Sin embargo, en la comparación con julio hubo una caída del 12,8%, cuando se contabilizaron 453 transferencias.
En síntesis, el mercado automotor de Pilar cierra agosto con una dinámica dispar: los autos 0 kilómetro profundizan su retroceso interanual, mientras que las motos —nuevas y usadas— consolidan la tendencia de crecimiento que vienen mostrando a lo largo de 2026.
