Los patentamientos de autos 0 kilómetro en Pilar registraron una caída interanual del 37,7% en agosto, más pronunciada que la registrada en julio, cuando la baja fue del 27,8%.
En agosto de 2026 se inscribieron 266 unidades en los cinco registros seccionales del distrito, frente a las 427 de agosto de 2025, lo que implica 161 vehículos menos en el año.
Una caída también frente a julio
La comparación con el mes anterior también fue negativa: en julio se habían patentado 400 autos 0 km en Pilar, por lo que agosto mostró una baja intermensual del 33,5%, equivalente a 134 unidades menos.
Los usados, con un freno más moderado
Las transferencias de autos usados tuvieron un comportamiento más estable. Según un sondeo de datos oficiales de la DNRPA consultados por Pilar de Todos, en agosto se registraron 1.324 operaciones en los registros de Pilar, un 5,3% menos que las 1.398 del mismo mes de 2025.
En comparación con julio, cuando se anotaron 1.317 transferencias, la variación intermensual fue mínima: un leve aumento del 0,5%.
Las motos, el segmento que crece
El segmento de motocicletas mostró la tendencia opuesta. En agosto se patentaron 536 motos 0 kilómetro en Pilar, un incremento interanual del 34,3% respecto de las 399 unidades de agosto de 2025, según las fuentes citadas.
La suba también se mantuvo frente a julio, cuando se registraron 517 unidades: un crecimiento intermensual del 3,7%.
Motos usadas, otra vez en alza
Las transferencias de motos usadas también aumentaron: 395 operaciones en agosto, un 8,5% más que las 364 del mismo mes de 2025. No obstante, frente a julio hubo una caída del 12,8%, cuando se registraron 453 transferencias.
En conjunto, el mercado automotor de Pilar cierra agosto con dinámica desigual: los autos 0 km profundizan su retroceso interanual, mientras que las motos —tanto nuevas como usadas— siguen mostrando un comportamiento de crecimiento durante 2026.
