La construcción del túnel de Perdriel, en el partido de San Martín, se reanudó tras permanecer paralizada desde diciembre de 2023. La obra continúa ahora con financiamiento de la Provincia de Buenos Aires y por gestiones de la Municipalidad de San Martín, después de que se interrumpiera el aporte del gobierno nacional.
Los primeros trabajos se centran en tareas de pilotaje para avanzar con la estructura del puente carretero. Esta reactivación es un paso clave para completar una infraestructura que llevaba años en ejecución y cuya paralización afectó la circulación en la zona.
El proyecto busca mejorar la conexión entre Villa Maipú y el centro de San Martín y agilizar el tránsito en un sector atravesado por las vías del ferrocarril Mitre.
Una obra que quedó a mitad de camino
Los trabajos comenzaron en agosto de 2022 con el objetivo de eliminar las demoras por el cruce ferroviario y mejorar la seguridad vial. Sin embargo, en diciembre de 2023 se detuvieron tras el cambio de gobierno nacional y la suspensión de fondos para varias obras de infraestructura.
Al momento de la interrupción, el avance alcanzaba aproximadamente el 45%. Desde entonces, el proyecto quedó inconcluso y su reactivación fue reclamada por las autoridades locales.
La paralización no solo postergó una obra estratégica, sino que también mantuvo las dificultades para los usuarios habituales del área, que tuvieron que optar por vías alternativas ante la falta de una solución definitiva.
La Provincia financia la continuidad
Ante la suspensión, el Municipio de San Martín gestionó la reactivación del proyecto. La Provincia de Buenos Aires asumió la continuidad de los trabajos desde su área de Infraestructura.
La reanudación incluyó una nueva licitación, publicada a fines de noviembre de 2025. En esa instancia se anunció un presupuesto superior a $16.240 millones, aunque el monto final se definirá con la adjudicación y el contrato correspondiente.
El plazo previsto para ejecutar la obra es de 360 días desde el inicio de los trabajos, por lo que, si se cumple el cronograma, la finalización podría concretarse en 2027.
La decisión provincial pretende evitar que la inversión realizada hasta la paralización quede sin resultados y permitir que los vecinos finalmente dispongan de la infraestructura planificada.
Qué cambios traerá el túnel
El proyecto contempla un paso bajo nivel en la avenida Perdriel, con mejoras para el tránsito vehicular y la circulación peatonal.
Las intervenciones incluyen la construcción de calzadas para agilizar el paso de vehículos, accesos peatonales, iluminación y un sistema de drenaje pluvial que incorpora una estación de bombeo.
La infraestructura está diseñada para permitir el tránsito de vehículos de mayor porte, reducir los tiempos de viaje, disminuir los conflictos entre el tránsito y el ferrocarril y mejorar la conectividad de los barrios cercanos.
La obra tendrá un impacto especial para quienes utilizan la avenida Perdriel como vía de acceso y salida de Villa Maipú y otras zonas de San Martín.
Se reanudaron las obras del paso bajo nivel de Perdriel
Tras la suspensión de los trabajos por parte del gobierno nacional en diciembre de 2023, la obra se puso nuevamente en marcha gracias a las gestiones del Municipio y al acompañamiento de la Provincia de Buenos Aires. https://t.co/Q6sc6X9GRC
— Municipio de San Martín (@sanmartingob) 22 de octubre de 2026
