Un incidente operativo entre dos aeronaves en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL) alteró la actividad nocturna y volvió a centrar la atención en la seguridad de las maniobras en plataforma.
Un Airbus A321 de LATAM, que estaba siendo remolcado, impactó la parte trasera de un Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas que permanecía detenido a la espera de autorización para despegar.
Aerolíneas Argentinas informó que la aeronave afectada correspondía al vuelo AR1267, con la ruta Santiago de Chile–Aeroparque Jorge Newbery.
El contacto se produjo durante la noche del miércoles 22 de abril y dañó la barra estabilizadora del avión matrícula LV‐FVN, por lo que fue retirado de servicio para inspecciones técnicas. Aunque los primeros informes apuntaron a daños menores, los protocolos de seguridad llevaron a la cancelación del vuelo.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile abrió una investigación para determinar responsabilidades y esclarecer las circunstancias que provocaron la colisión en plataforma.
Fuentes aeronáuticas señalaron que incidentes de este tipo suelen relacionarse con fallos de coordinación entre señaleros (marshallers) y operadores de tractores de remolque, o con errores en la estimación de distancias, especialmente en condiciones nocturnas en aeropuertos de alta circulación como el de Santiago.
LATAM confirmó el hecho mediante un comunicado, en el que precisó que el contacto ocurrió “durante el rodaje previo al despegue del vuelo LA756, que se disponía a cubrir la ruta Santiago–São Paulo”.
La aerolínea indicó que activó sus protocolos internos de seguridad, colabora con las autoridades para esclarecer lo sucedido y que su aeronave también presentó daños menores en un ala.
Tras el impacto, Aerolíneas Argentinas implementó un plan de contingencia para atender a los pasajeros del vuelo cancelado, aseguró que la seguridad de pasajeros y tripulación no estuvo comprometida y confirmó que no hubo heridos.
La mayoría de los viajeros fue trasladada en el vuelo 5008 de Sky Airline, que partió hacia Buenos Aires a las 00:40 del jueves 23; el resto completó su traslado en el servicio AR1281. La rápida redistribución evitó que los pasajeros quedaran varados y evidenció la existencia de acuerdos de protección mutua entre aerolíneas que operan rutas regionales de alta demanda.
COMUNICADO DE AEROLÍNEAS
“En relación al vuelo AR1267 que cubría la ruta Santiago de Chile – Aeroparque J. Newbery, la aeronave Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas que se encontraba detenida y en espera para su despegue recibió un impacto por la parte trasera por parte de una aeronave de LATAM que se encontraba en traslado hacia otra posición. El choque produjo daños en la barra estabilizadora del equipo de Aerolíneas Argentinas, quedando el avión fuera de servicio. De acuerdo con los primeros relevamientos, se trata de daños menores”, indicó la compañía en su comunicado.
“En ningún momento estuvo en juego la seguridad de los pasajeros y la tripulación. Fueron desembarcados conforme a los protocolos de seguridad y reubicados en vuelos sucesivos: la mayoría abordó anoche el vuelo de Sky 5008 con salida a Aeroparque a las 00.40 Hs, mientras que el resto fue reubicado en el vuelo AR1281”, añadieron.
“Aerolíneas Argentinas reafirma su compromiso con la seguridad operacional y lamenta los inconvenientes derivados de este incidente. Además, informa que ha iniciado los trámites de reclamo correspondientes por el daño producido”, concluyó la empresa estatal.
El incidente presiona la programación de vuelos regionales, ya que el Boeing 737‐800 LV‐FVN deberá permanecer en Santiago hasta recibir el alta técnica. La aeronave será sometida a inspecciones no destructivas (NDT) para descartar microfisuras en la estructura posterior.
El flujo de pasajeros entre Santiago y Buenos Aires es uno de los más relevantes del Cono Sur por motivos comerciales y turísticos. En ese marco, la colaboración de Sky Airline para trasladar a los pasajeros afectados fue destacada por fuentes del sector como una demostración de la eficacia de los protocolos de contingencia en el mercado aéreo regional.
Mientras la DGAC chilena avanza con la investigación, las operaciones en el aeropuerto Arturo Merino Benítez continuaron con normalidad. No obstante, el episodio subrayó la necesidad de extremar los controles de seguridad en plataforma en aeropuertos con alta densidad de movimientos y operaciones nocturnas.
