El piloto argentino Franco Colapinto inició los ensayos de pretemporada en Barcelona al volante del nuevo Alpine A526 y protagonizó un momento inesperado al detenerse en pista, lo que obligó a neutralizar la sesión con bandera roja. El problema fue menor: Colapinto regresó por sus propios medios a boxes, el equipo revisó el monoplaza y la actividad pudo reanudarse sin mayores incidencias.
La prueba se desarrolló bajo el reglamento técnico 2026 y convirtió a Alpine en el primer equipo en generar una interrupción oficial con la nueva normativa. Desde la escudería calificaron el percance como habitual en jornadas de desarrollo, cuyo enfoque principal es la fiabilidad y la recopilación de datos.
A pesar del contratiempo, Colapinto completó una tanda progresiva que dejó buenas sensaciones internas. Se adaptó al nuevo coche y a sus exigencias aerodinámicas, mejorando de forma constante los registros durante la jornada. En total dio 28 vueltas y marcó un mejor tiempo de 1:21.348, que lo situó tercero entre los siete monoplazas presentes. Estas pruebas cerradas, sin transmisión oficial ni cronometraje homologado, son clave para validar sistemas, entender el comportamiento del vehículo y acumular kilómetros antes del inicio oficial del calendario, y en ellas Colapinto reforzó su papel dentro del proyecto.
