Las autoridades informaron que se realizaron trabajos en una zona del distrito con el propósito de mejorar la seguridad vecinal y facilitar la circulación tanto de vehículos particulares como de transporte público. Señalaron además la aplicación de tecnología que permite un mejor ahorro de energía y una iluminación más potente en el barrio, contribuyendo a un entorno más seguro y visible durante la noche.
Se comunicó también la ampliación del sistema de estacionamiento medido en la zona céntrica de Ezeiza. Esta segunda etapa, que suma más manzanas que la fase inicial puesta en marcha el 5 de enero, extiende el perímetro de calles alcanzadas por la medida y opera a través de la aplicación “Ezeiza Medido”. La implementación busca ordenar el tránsito y promover la rotación vehicular en el centro comercial y administrativo del distrito, según explicó el Municipio.
El esquema tarifario establece que la primera hora de estacionamiento es gratuita; una vez superado ese tiempo, el costo es de $700 por hora. La primera etapa había comprendido el cuadrante delimitado por Presidente Perón, French, Arturo Illia y Nicolás Avellaneda hasta 12 de Octubre. Con la ampliación, se incorporó el perímetro formado por José María Ezeiza, Paso de la Patria, Emilio Mitre y Presidente Néstor Kirchner. Asimismo, se añadió la calle Yatay entre Ramos Mejía y Diego Laure.
También quedaron incluidas más cuadras de la calle Arturo Illia, en el tramo que va de Avellaneda a French, y una cuadra de cada una de las calles Urquiza, Lavalle, Balcarce e Ituzaingó. Las áreas alcanzadas están señalizadas con cartelería específica y delimitaciones en la vía pública para que los conductores identifiquen con claridad los sectores regulados.
Cada espacio de estacionamiento cuenta con un número identificatorio que debe ingresarse en la aplicación “Ezeiza Medido” para gestionar el tiempo y el pago correspondiente. De esta manera, el sistema combina control físico —a través de la señalización y la delimitación de las plazas— con la gestión digital que facilita el uso y la fiscalización.
En resumen, la medida busca mejorar la organización del estacionamiento en el centro del distrito, favorecer la rotación de vehículos, aumentar la seguridad peatonal y vehicular mediante una mejor iluminación y promover el uso de herramientas tecnológicas que optimicen el consumo energético y la gestión del espacio público.
