Brasil anuncio la construccion del primer tren de alta velocidad de Sudamerica, un proyecto que conectara Rio de Janeiro, San Pablo y Campinas y alcanzara hasta 350 km/h. La iniciativa supone una mejora importante en la movilidad regional y situa al pais como referente en innovacion ferroviaria en la region.
El nuevo corredor unira tres nucleos urbanos e industriales clave, reduciendo de forma significativa los tiempos de viaje y fomentando un modelo de transporte mas eficiente y sostenible.
Proyecto de tren de alta velocidad en Brasil: objetivos y caracteristicas principales
Segun Exame, el denominado Trem de Alta Velocidade (TAV) tendra un recorrido de 510 kilometros y hara que el viaje entre Rio de Janeiro y San Pablo pase de mas de seis horas por carretera a aproximadamente una hora y 45 minutos. Se estiman boletos entre R$50 y R$64, y un costo total de la obra entre USD 10.000 y USD 20.000 millones.
El tren tendria capacidad para transportar hasta 45.000 pasajeros al dia, mejorando la conectividad entre las principales ciudades, aliviando el trafico en una de las vias mas congestionadas del pais y contribuyendo a reducir la huella de carbono del transporte por carretera.
Se preve ademas un efecto positivo sobre el turismo interno, la creacion de empleo y la actividad comercial regional.
La tecnologia combinara experiencias japonesas y europeas e incluira tuneles, viaductos y sistemas avanzados de control. La construccion esta prevista para comenzar en mayo de 2026, una vez concluida la fase de planificacion, segun Pedro Moro, director general de TIC Trens, la concesionaria responsable del proyecto y su operacion.
El servicio se espera operativo a comienzos de 2031. El tramo mas complejo sera el entre Jundiai y San Pablo, con trabajos especificos que arrancarian en abril de 2027.
Impacto regional y vision de futuro para el tren rapido de Brasil
Las autoridades ferroviarias destacan la singularidad del proyecto en el contexto sudamericano, tanto por su complejidad tecnica como por su capacidad de integrar territorios. Pedro Moro recordo que se trata de una iniciativa debatida desde la decada de 1990.
Explico que en etapas anteriores se considero trazar la ruta a lo largo de la carretera Bandeirantes y subrayo que el objetivo es “recorrer este trayecto en una hora”, tiempo contemplado en la licitacion, ademas de permitir la compra anticipada de billetes y viajes comodos.
Mas alla de resolver retos de movilidad, este tren de alta velocidad simboliza la ambicion de Brasil por liderar en infraestructuras y tecnologia ferroviaria en Sudamerica. Su avance promete transformar los desplazamientos entre las principales ciudades y servir como un modelo para otros paises de la region que buscan modernizar sus sistemas de transporte.
Que es un tren bala y como funciona el transporte de alta velocidad
El termino tren bala se refiere a trenes de alta velocidad que circulan a mas de 250 km/h. Emplean tecnologias avanzadas en aerodinamica, sistemas de propulsion y vias especiales, lo que permite desplazamientos rapidos y eficientes entre ciudades.
Japon fue pionero con el Shinkansen en la decada de 1960. Otros paises, como Francia, China y Espana, tambien desarrollaron redes de alta velocidad. Su implantacion reduce notablemente los tiempos de viaje, posicionando al tren bala como una alternativa competitiva al transporte aereo y por carretera en trayectos interurbanos.
