La temporada arrancó con el Gran Premio de Australia y el debut oficial de Franco Colapinto en 2026. El piloto argentino compitió en el circuito urbano de Albert Park en Melbourne y finalizó 14.o, en una carrera que ganó George Russell. Un error del equipo Alpine antes de la largada le provocó a Colapinto una sanción de Stop and Go en boxes, pero aun así logró completar una actuación sólida en su primera presentación del año.
La salida fue intensa: Colapinto evitó por reflejos una colisión con el Racing Bulls de Liam Lawson, que quedó detenido en la largada. A pesar de la penalización y del ingreso a pits, el piloto número 43 gestionó muy bien sus neumáticos y completó más de 45 vueltas con las gomas duras con las que había largado. Durante la mayor parte de la carrera resistió los intentos de adelantamiento de Carlos Sainz y su Williams, manteniendo la posición hasta la bandera a cuadros.
Tras la carrera, Colapinto comentó que el ritmo fue algo mejor y que pudieron pelear más en carrera: “Por suerte terminamos la carrera, que fue muy larga. Hay que trabajar para mejorar. Ojalá tengamos más performance y podamos pelear más adelante”, afirmó.
El calendario no dará respiro: la próxima fecha será el Gran Premio de China en Shanghai, del 13 al 15 de marzo. Será la primera carrera del año con formato sprint: la carrera sprint se disputará el sábado a la madrugada argentina (00:00) y la competencia principal se correrá el domingo a las 4:00.
La FIA y la Formula One Management introdujeron un nuevo reglamento que modifica la filosofía de los autos: tendrán menor peso, un equilibrio distinto entre las fuentes de potencia y se elimina el DRS. Entre los cambios más relevantes figuran una reducción de la distancia entre ejes en 200 mm y un chasis 100 mm más estrecho, lo que hace a los monoplazas más compactos y ágiles. El peso mínimo también baja a 768 kg, 32 kg menos que en 2025. La normativa sufrió ajustes hasta último momento para corregir problemas detectados en los ensayos previos.
El histórico Drag Reduction System (DRS), vigente entre 2011 y 2025, deja de utilizarse. Su lugar lo ocupa la aerodinámica activa, que permitirá a los pilotos modificar desde la cabina los alerones, seleccionando modos distintos para rectas o curvas según la situación. Esto busca combinar mejor la velocidad punta en recta con la adherencia en curvas y ofrecer más matices en las estrategias de adelantamiento. Además, se implementa el Overtake Mode, un sistema que concede un impulso adicional de potencia eléctrica cuando el piloto está a menos de un segundo del rival en la zona de detección.
A diferencia del DRS, el beneficio del Overtake Mode depende de la gestión eficiente de la energía acumulada: el piloto deberá administrar esa reserva para obtener la ventaja de potencia, convirtiendo la gestión eléctrica en una pieza central de la táctica. Otra innovación clave es el reparto de potencia entre motor de combustión y sistema eléctrico: por primera vez aportan por igual, 50% cada uno, sumando cerca de 1.000 caballos de fuerza. En el ciclo anterior (desde 2014) el aporte eléctrico se limitaba aproximadamente al 30%.
DÍAS Y HORARIOS DE LAS 30 CARRERAS DE LA FÓRMULA 1 EN 2026
1- Gran Premio de Australia: terminó en el puesto 14
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2- Sprint del Gran Premio de China: sábado 14 de marzo a las 00.00
3- Gran Premio de China: domingo 15 de marzo a las 4.00
4- Gran Premio de Japón: domingo 29 de marzo a las 2.00
5- Gran Premio de Baréin: domingo 12 de abril a las 12.00
6- Gran Premio de Arabia Saudita: domingo 19 de abril a las 14.00
7- Sprint del Gran Premio de Miami: sábado 2 de mayo a las 13.00
8- Gran Premio de Miami: domingo 3 de mayo a las 17.00
9- Sprint del Gran Premio de Canadá: sábado 23 de mayo a las 13.00
10- Gran Premio de Canadá: domingo 24 de mayo a las 17.00
11- Gran Premio de Mónaco: domingo 7 de junio a las 10.00
12- Gran Premio de Barcelona: domingo 14 de junio a las 10.00
13- Gran Premio de Austria: domingo 28 de junio a las 10.00
14- Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña: sábado 4 de julio a las 8.00
15- Gran Premio de Gran Bretaña: domingo 5 de julio a las 11.00
16- Gran Premio de Bélgica: domingo 19 de julio a las 10.00
17- Gran Premio de Hungría: domingo 26 de julio a las 10.00
18- Sprint del Gran Premio de Países Bajos: sábado 22 de agosto a las 7.00
19- Gran Premio de Países Bajos: domingo 23 de agosto a las 10.00
20- Gran Premio de Italia: domingo 6 de septiembre a las 10.00
21- Gran Premio de España: domingo 13 de septiembre a las 10.00
22- Gran Premio de Azerbaiyán: sábado 26 de septiembre a las 8.00
23- Sprint del Gran Premio de Singapur: sábado 10 de octubre a las 6.00
24- Gran Premio de Singapur: domingo 11 de octubre a las 9.00
25- Gran Premio de Estados Unidos: domingo 25 de octubre a las 17.00
26- Gran Premio de México: domingo 1 de noviembre a las 17.00
27- Gran Premio de Brasil: domingo 8 de noviembre a las 14.00
28- Gran Premio de Las Vegas: domingo 22 de noviembre a la 1.00
29- Gran Premio de Qatar: domingo 29 de noviembre a las 13.00
30- Gran Premio de Abu Dhabi: domingo 6 de diciembre a las 10.00
* HORARIOS DE ARGENTINA
**24 Grandes Premios y 6 carreras Sprint
