Autoridades iranies interceptaron este viernes al petrolero Talara, que navega con bandera de las Islas Marshall, mientras transitaba por el estrecho de Ormuz. Fuentes de defensa de Estados Unidos, citadas por The Associated Press y otros medios, senalaron que se trata de la primera incautacion de este tipo en varios meses en una zona por la que circula cerca del 20% del comercio mundial de petroleo.
El Talara partio de Ajman, en los Emiratos Arabes Unidos, con destino a Singapur y fue interceptado a unas 20 millas nauticas de la costa de Khor Fakkan, segun datos de la empresa de gestion Columbia Shipmanagement y del UK Maritime Trade Operations (UKMTO). La ultima comunicacion registrada con el buque fue a las 08:22 hora local (04:22 UTC), momento en que cambio de rumbo de forma brusca hacia aguas iranies.
Columbia Shipmanagement informo que perdio contacto con el petrolero, que transportaba gasoleo de alto contenido en azufre, y que notifico a las autoridades competentes. La empresa dijo que trabaja con las agencias de seguridad maritima y con el propietario para restablecer la comunicacion. La nacionalidad de la tripulacion no fue divulgada y su situacion sigue sin confirmarse.
Empresas de seguridad como Ambrey y Neptune P2P Group confirmaron el episodio y describieron que tres embarcaciones pequenas se aproximaron al Talara antes de que el buque cambiara rumbo hacia el sur, en direccion a la costa irani.
Ellie Shafik, jefa de inteligencia de Vanguard Tech, indico a la agencia AFP que la Guardia Revolucionaria irani habria liderado la interceptacion, aunque aun no se conocen las motivaciones: podria presentarse como una accion con respaldo judicial cuando en la practica sea una incautacion estrategica.
Las autoridades iranies no han emitido declaraciones oficiales sobre el incidente. Las cancillerias de Emiratos Arabes Unidos e Iran no respondieron a solicitudes de comentarios. La Quinta Flota de la Armada de Estados Unidos, con base en Bahrein, dijo que esta “monitoreando la situacion” y recordo que los buques comerciales tienen derecho a navegar y comerciar en alta mar sin restricciones.
En anos recientes la Guardia Revolucionaria ha llevado a cabo varias incautaciones en la region alegando motivos legales como contrabando o infracciones tecnicas, pero expertos y firmas de riesgo consideran que esas acciones suelen emplearse como presion politica. Neptune P2P Group senalo que este incidente seria el ultimo de una serie de capturas en el estrecho de Ormuz y el golfo de Oman, y el primero desde la detencion del MSC Aries en abril de 2024.
El historial reciente incluye la confiscacion de al menos dos petroleros griegos en mayo de 2022 y la detencion del MSC Aries en abril de este ano, respaldadas en ocasiones por referencias a normativas maritimas o como represalia por incidentes de seguridad regional. El estrecho de Ormuz, vital para el transporte mundial de petroleo y gas, permanece bajo vigilancia constante de la Marina estadounidense y de fuerzas internacionales en un contexto de escalada de tensiones tras enfrentamientos entre Israel, Iran y aliados estadounidenses en Oriente Medio.
La incautacion del Talara ocurre despues de advertencias de Teheran sobre su disposicion a responder a amenazas, en un contexto marcado por la guerra de 12 dias con Israel en junio y por ataques estadounidenses contra instalaciones iranies. Aunque la Guardia Revolucionaria ha reducido recientemente su actividad militar en la zona, la vulnerabilidad del trafico maritimo sigue siendo una preocupacion; expertos citados por AFP y AP consideran que el abordaje de petroleros se utiliza como herramienta de presion o represalia, incluso cuando se presenta como una accion judicial.
La propietaria del Talara, Pasha Finance, con sede en Chipre, no ofrecio mas detalles sobre el estado del buque ni de la tripulacion. El hecho reaviva la preocupacion por posibles interrupciones en las cadenas de suministro energetico y pone nuevamente el foco en la seguridad de las rutas maritimas en el golfo Persico.
(Con informacion de AFP, AP y Reuters)
