La Guardia Revolucionaria de Iran confirmo la incautacion del petrolero Talara, registrado bajo bandera de las Islas Marshall, en aguas del golfo, en una operacion que ha vuelto a poner en el centro la seguridad maritima de una de las rutas energeticas mas estrategicas del mundo.
Segun un comunicado oficial del cuerpo militar citado por la agencia AFP, la accion se llevo a cabo este viernes a las 7:30 hora local, tras una orden judicial que autorizo la confiscacion de la carga, y en la que se acuso al buque de transportar mercancia no autorizada.
El Talara, con una carga de 30.000 toneladas de productos petroquimicos y destino a Singapur, fue interceptado por unidades de reaccion rapida de la Guardia Revolucionaria cerca del estrecho de Ormuz, una via clave para el comercio mundial de petroleo y gas.
Columbia Shipmanagement y el centro britanico UK Maritime Trade Operations (UKMTO) informaron que el Talara habia zarpado desde Ajman, en Emiratos Arabes Unidos, y fue abordado aproximadamente a 20 millas nauticas de la costa de Khor Fakkan.
La ultima comunicacion registrada con la embarcacion fue a las 08:22 hora local (04:22 UTC), momento en que la nave realizo un giro abrupto hacia aguas iranies. Columbia Shipmanagement indico que perdio contacto con el petrolero, que transportaba gasoleo de alto contenido en azufre, y que notifico a las autoridades pertinentes mientras colabora con agencias de seguridad maritima y con el propietario, Pasha Finance, con sede en Chipre, para restablecer las comunicaciones.
La nacionalidad de la tripulacion no ha sido especificada y su situacion sigue siendo incierta.
Empresas de seguridad maritima como Ambrey y Neptune P2P Group detallaron que tres embarcaciones pequenas se aproximaron al Talara antes de que este cambiara su rumbo hacia la costa irani.
Ellie Shafik, jefa de inteligencia de Vanguard Tech, indico a AFP que la operacion fue liderada por la Guardia Revolucionaria, aunque anadio que “es probable que Iran la presente como una accion judicialmente ordenada y basada en la ley”, lo que podria ocultar una incautacion con fines estrategicos.
Las autoridades iranies y emiraties no han emitido declaraciones oficiales sobre el incidente.
La Quinta Flota de la Marina de Estados Unidos, con base en Bahrein, declaro que monitoriza la situacion y subrayo que los buques comerciales tienen derecho a navegar y comerciar en alta mar sin restricciones.
El episodio ha suscitado preocupacion internacional, dado el papel central del estrecho de Ormuz en el transito de cerca del 20% del comercio mundial de crudo.
Antecedentes y contexto regional en el estrecho de Ormuz
El contexto regional anade complejidad: la Guardia Revolucionaria ha realizado varias incautaciones de buques en anos recientes, justificadas oficialmente por supuestas infracciones legales, aunque expertos y firmas de riesgo sostienen que esas acciones responden con frecuencia a intereses estrategicos o a presiones politicas.
Neptune P2P Group considero que “el incidente parece ser el ultimo de una serie de capturas ilegales de buques que transitaron por el estrecho de Ormuz y el golfo de Oman en los ultimos anos, pero es el primero desde la captura del MSC Aries en abril de 2024”.
En mayo de 2022, Iran confisco dos petroleros griegos y, mas recientemente, detuvo el MSC Aries, de bandera portuguesa, en un contexto de represalias y tensiones regionales.
El estrecho de Ormuz, vigilado de forma constante por la Marina estadounidense y por una coalicion internacional, ha sido escenario de una escalada de incidentes tras enfrentamientos entre Iran, Israel y Estados Unidos, asi como despues de ataques recientes contra instalaciones nucleares iranies.
