Cuba enfrenta este sábado una nueva jornada de amplios apagones; durante las horas de mayor demanda energética los cortes simultáneos afectarán hasta el 56% del territorio, según datos de la Unión Eléctrica (UNE) recopilados por la agencia EFE.
El país atraviesa una grave crisis energética desde mediados de 2024, que se ha agravado desde enero por las restricciones en el suministro de combustibles procedentes del exterior.
La UNE, vinculada al Ministerio de Energía y Minas (Minem), estima que en la franja de mayor demanda, en la tarde y la noche, la capacidad de generación será de 1.475 megavatios (MW), mientras que la demanda máxima se sitúa en 3.300 MW.
Esto genera un déficit de 1.825 MW y una afectación estimada de 1.855 MW, cifra que refleja el volumen de desconexiones programadas necesarias para evitar apagones no controlados.
La crisis también obedece a la obsolescencia de las plantas termoeléctricas, muchas con décadas de funcionamiento y con inversiones insuficientes, lo que provoca frecuentes averías en numerosas unidades de generación.
En esta jornada, ocho de las 16 unidades termoeléctricas están fuera de servicio por averías o mantenimientos, según la UNE. Estas plantas aportan el 40% de la matriz energética y operan con crudo nacional, por lo que no se ven directamente afectadas por las restricciones externas.
Otro 40% de la matriz dependía de motores de generación que requieren diésel y fueloil importados; las limitaciones impuestas desde Estados Unidos obligaron a suspender su funcionamiento en enero por falta de combustible.
El 20% restante de la matriz proviene de gas y fuentes renovables, con un peso creciente de la energía solar tras la reciente cooperación con China.
Para cubrir sus necesidades, Cuba necesita aproximadamente 100.000 barriles diarios, pero su producción local alcanza solo unos 40.000; el resto debería importarse, aunque en lo que va de 2026 solo han entrado oficialmente dos tanqueros con combustible.
Ante la escasez de combustibles, el Ministerio del Transporte anunció nuevas restricciones para los servicios de pasajeros y de carga. Las medidas buscan mitigar el impacto de la falta de suministros y priorizar servicios esenciales para la población y la economía.
El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, indicó en rueda de prensa que las disposiciones priorizan el transporte de combustibles, alimentos, medicamentos, exportaciones y materias primas esenciales, así como la atención diferenciada a sectores como Salud Pública y Educación.
Por la crisis de carburantes, las rutas de autobuses entre La Habana y las cabeceras provinciales se reducirán a tres frecuencias semanales; los trayectos entre la capital y las ciudades orientales de Manzanillo y Baracoa se programarán una vez por semana.
En materia ferroviaria, hasta mediados de junio se mantendrá la programación actual; después de esa fecha, los trenes nacionales hacia Santiago de Cuba, Guantánamo, Holguín y Granma saldrán con una periodicidad quincenal.
Las autoridades locales deberán priorizar, según la disponibilidad de combustible en cada territorio, las rutas urbanas, suburbanas, rurales e intermunicipales consideradas imprescindibles.
