El tránsito de barcos por el Estrecho de Hormuz sigue prácticamente detenido a pesar del acuerdo anunciado entre Estados Unidos e Irán para poner fin a la guerra y reabrir la vía. El martes solo cuatro embarcaciones cruzaron este corredor estratégico, una cifra muy inferior a los más de 100 pasos diarios que se registraban antes del conflicto, por lo que el anuncio no cambió de inmediato la situación en una de las rutas más importantes para el transporte de petróleo y gas.
Cientos de buques, en su mayoría petroleros y cargueros, permanecen anclados en el Golfo Pérsico a la espera de garantías de seguridad y de la retirada de minas. Armadores y capitanes evitaron cruzar la zona pese a los mensajes optimistas de Washington y Teherán sobre una reapertura total prevista una vez que se formalice el pacto.
El presidente estadounidense, Donald Trump, aseguró que el paso quedaría completamente habilitado, pero la actividad marítima no reflejó esa previsión. Analistas señalaron que una señal clara de normalización sería la salida masiva de los barcos retenidos en el Golfo, un movimiento que aún no se ha producido.
En sus redes sociales, Trump afirmó que el acuerdo con Irán estaba concluido y ordenó la reapertura libre del estrecho junto con la eliminación inmediata del bloqueo naval estadounidense, según su publicación.
Por otra parte, el ministro de Exteriores de Omán, Badr al Busaidi, y el viceministro iraní de Exteriores, Abás Araqchí, reiteraron en una conversación telefónica su apoyo a la libre navegación por el estrecho, en vísperas de la formalización del acuerdo preliminar entre Estados Unidos e Irán.
Ambas delegaciones manifestaron su compromiso de respetar las normas internacionales que garantizan el tránsito seguro y libre por esta vía y expresaron su expectativa de que todas las partes colaboren para crear un entorno que favorezca la estabilidad y la seguridad regional.
La inseguridad marcó los hechos durante el conflicto: autoridades iraníes dispararon contra embarcaciones que intentaron cruzar sin autorización y Estados Unidos mantuvo semanas un bloqueo naval sobre puertos iraníes. Tras el anuncio del acuerdo, la mayoría de los buques decidió no desplazarse.
El riesgo de minas marítimas colocadas por Irán desde el inicio del enfrentamiento obligó a esperar a la limpieza de la zona. Organismos internacionales advirtieron sobre objetos sospechosos y la necesidad de desminar el estrecho; expertos señalaron que ese proceso podría prolongarse semanas o meses.
Reino Unido y Francia enviaron buques para colaborar en las tareas de desminado, mientras las aseguradoras mantuvieron restricciones sobre las cargas y las tripulaciones. La reapertura operativa quedó condicionada a la reducción del riesgo y al restablecimiento de coberturas mínimas para el transporte marítimo.
El acuerdo bilateral contempla la liberación de activos iraníes congelados y acuerdos sobre compensaciones económicas. Se estableció un plazo de dos meses para negociar cuestiones clave, como el programa nuclear iraní y la seguridad regional. Por ahora, la reanudación plena del comercio marítimo depende del avance en la limpieza de minas, la resolución de disputas sobre tarifas y la recuperación de la confianza de las navieras.
(Con información de AFP y EFE)
