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El inicio del fin de semana del Gran Premio de Las Vegas 2025 fue complicado para Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, que finalizo 20 en la primera practica y 16 en la segunda.
Tras la jornada, Colapinto explico que no pudo completar una vuelta con neumaticos blandos en todo el dia y que se siente incomodo con ese compuesto; en cambio, las gomas medias le dieron mejores sensaciones, aunque persistieron problemas similares a los de sesiones previas. Las condiciones variables del circuito urbano influyeron en el rendimiento de pilotos y equipos.
Las dos primeras sesiones estuvieron condicionadas por la evolucion del asfalto, varias banderas rojas y problemas tecnicos que limitaron el trabajo en pista. Charles Leclerc (Ferrari) encabezo la FP1 con 1:34.802 y Lando Norris (McLaren) lidero la FP2 con 1:33.602. Colapinto, que regreso al monoplaza tras lo ocurrido en Brasil, no logro encontrar el ritmo deseado y cerro la FP2 en 16 con 1:34.824; su companero Pierre Gasly quedo 12 en ambas practicas.
Sobre el comportamiento del auto, el piloto senalo que en la FP1 el monoplaza tenia muy poco agarre en la parte trasera y resultaba inestable, y que la situacion empeoro con los neumaticos blandos. En la FP2 hubo una mejora, aunque persistieron problemas de equilibrio en menor medida. Colapinto indico que trabajaran durante la noche para intentar solucionar las deficiencias y entender su origen.
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La segunda sesion sufrio dos interrupciones por banderas rojas, una motivada por una alcantarilla suelta, que redujeron el tiempo disponible y dificultaron cerrar intentos rapidos con neumaticos blandos. Esos problemas de cronometraje afectaron el rendimiento de Colapinto.
Un factor tecnico importante fue el cambio de chasis tras el accidente en Brasil, algo que el piloto reconocio como un motivo de la falta de sensacion positiva: afirmo que el coche le resulto mas parecido al que le costo al comienzo de la temporada y que espera recuperar el chasis anterior en proximas carreras.
En un comunicado de Alpine, Colapinto anadio que el balance y el agarre general siguieron siendo insuficientes durante gran parte del dia, aunque se observaron signos de mejora en la FP2. Tambien destaco que las dos banderas rojas al final de la sesion limitaron la posibilidad de probar alternativas con los neumaticos blandos.
Historicamente, el equipo ha empezado los fines de semana con lentitud y mejorado con el paso de las sesiones, por lo que el piloto y el equipo trabajaran esta noche para intentar avanzar de cara a la jornada de manana, cuando la clasificacion definira las posiciones de salida.
El programa del Gran Premio de Las Vegas continua el viernes con la FP3 a las 21:30 (hora argentina) y la clasificacion a la 01:00 del sabado. La carrera principal esta prevista para el domingo a la 01:00, sobre un total de 50 vueltas en el trazado urbano.
