Franco Colapinto volvió a mostrar que tiene nivel para competir entre los mejores del automovilismo. El piloto argentino de Alpine terminó décimo en el Gran Premio de Bélgica, décima cita del campeonato de Fórmula 1, y sumó un punto tras una carrera en la que combinó inteligencia, velocidad y una maniobra que se perfila entre las más destacadas de la temporada.
En el circuito de Spa-Francorchamps, Colapinto rescató un fin de semana que había arrancado bien, se complicó en la clasificación y culminó con un premio merecido gracias a una actuación constante de principio a fin.
El piloto había mostrado un rendimiento prometedor en los entrenamientos del viernes, donde fue séptimo. Sin embargo, los ajustes de Alpine en la puesta a punto del A526 para el sábado afectaron el rendimiento y le impidieron pelear por un lugar en la Q3. Las sanciones a Isack Hadjar y Lando Norris le permitieron, no obstante, avanzar dos posiciones en la grilla y largar desde el undécimo puesto.
La salida volvió a ser uno de sus puntos fuertes. Al apagarse el semáforo, Colapinto superó a su compañero Pierre Gasly y a Gabriel Bortoleto para meterse entre los diez primeros. Poco después, el abandono de George Russell en la primera vuelta tras un incidente con Lewis Hamilton lo dejó en el octavo lugar, una posición inesperada tras las dificultades del sábado.
Con neumáticos medios, el Alpine no mostró el mejor ritmo y el argentino empezó a perder terreno: primero fue adelantado por Norris y luego por Gasly, que tenía un ritmo superior. Ambos entraron a boxes con una vuelta de diferencia y ahí cambió la dinámica de la carrera.
El paso a neumáticos duros mejoró el rendimiento del A526. Colapinto recuperó competitividad, dejó atrás a Nico Hülkenberg y se acercó de nuevo al grupo que luchaba por los puntos. El momento más destacado llegó en la vuelta 30.
En la recta de Kemmel, mientras Gasly peleaba rueda a rueda con Liam Lawson, Colapinto aprovechó la salida de Eau Rouge y Raidillon para ganar velocidad, encontró un hueco por la derecha y realizó un espectacular doble sobrepaso, adelantando a ambos rivales en una sola maniobra. La acción recibió la ovación del público y fue rápidamente considerada una de las mejores de la temporada.
A partir de ahí, el argentino defendió con firmeza el décimo puesto en las vueltas finales y cruzó la línea de meta con un punto que valió más que el resultado en sí: una muestra de carácter, recuperación y madurez para gestionar una carrera que había comenzado cuesta arriba.
La victoria correspondió al italiano Kimi Antonelli, que dio un nuevo triunfo a Mercedes. Charles Leclerc, con Ferrari, terminó segundo, y Max Verstappen, con Red Bull, completó el podio.
