30 de julio de 2026
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Investigación por accidente de helicóptero en San Juan

El accidente del helicóptero ocurrido en San Juan, que el miércoles causó la muerte de siete personas, permanece en investigación. La Junta de Seguridad de Transporte de la Nación (JST) realizará pericias en la zona del Parque Provincial Ischigualasto para esclarecer las circunstancias del siniestro.

Fuentes consultadas por este medio indicaron que la aeronave despegó de la ciudad de San Juan en el marco de la tercera etapa de una capacitación con destino a Valle Fértil, una región de la provincia donde suelen registrarse incendios forestales durante los períodos secos y calurosos.

Desde la administración provincial aclararon que la actividad no fue organizada por el Gobierno de San Juan, sino que correspondía a un operativo nacional en el que participaban autoridades provinciales vinculadas a la respuesta ante incendios forestales.

El último contacto con el helicóptero se registró a las 10:26; luego se perdió la comunicación. Otra aeronave que sobrevolaba la zona localizó los restos e informó a las autoridades. Según reportó El Tiempo de San Juan, personal del Servicio de Búsqueda y Salvamento del EANA detectó la activación del ELT (Emergency Locator Transmitter) de la aeronave con matrícula LV-KGR.

Pasadas las 16 se confirmó que las siete personas que iban a bordo habían fallecido. La búsqueda fue compleja debido a que el lugar del siniestro es de difícil acceso y requirió trabajo a pie por parte de los equipos de rescate.

Germán Videla envió la fotografía al periodista Mauricio Dávila minutos antes de que la aeronave cayera en la zona norte del Parque Provincial Ischigualasto

En una conferencia, el secretario de Seguridad de San Juan, Enrique Delgado, informó que el traslado de los cuerpos se realizará únicamente por vía terrestre y que está previsto que comience la mañana del jueves, con luz natural. Los equipos avanzarán en vehículos hasta donde sea posible y luego deberán caminar aproximadamente tres horas hasta el lugar del impacto. Desde allí se trasladarán los restos hasta las camionetas para su traslado a la ciudad de San Juan.

Delgado agregó que desde que se confirmó el fallecimiento las familias recibieron asistencia. El equipo de la Secretaría de Seguridad acompañó personalmente a los allegados para comunicarles la noticia una vez que se tuvo certeza de que no había sobrevivientes.

Quiénes son los fallecidos por la tragedia en San Juan

Fuentes del Ministerio de Seguridad de la provincia confirmaron las identidades de las víctimas: el comisario general Rubén Castro, jefe de Bomberos; el comisario inspector Jorge Carbajal, segundo jefe de Bomberos; Carlos Heredia, director de Protección Civil; el comisario general Germán Videla, subjefe de la Policía de San Juan; Matías Valenzuela, piloto del helicóptero; y los brigadistas de la AFE Andrés y Rodrigo Aimeta.

Qué investiga la Junta de Seguridad de Transporte de la Nación

La JST inició las actuaciones de inmediato. La investigación intentará reconstruir todo el vuelo, desde la partida en la ciudad de San Juan hasta la pérdida de contacto a las 10:26. En el lugar se preservará la escena, se recopilará documentación fotográfica y se recabarán datos técnicos de la aeronave.

También se analizarán las condiciones meteorológicas y otros factores que puedan haber influido. Según fuentes oficiales, se espera contar con los primeros resultados de las pericias en torno a 30 días.

En un comunicado, la JST subrayó que su investigación tiene por objetivo identificar los factores que contribuyeron al accidente y formular recomendaciones para prevenir hechos similares; no busca determinar responsabilidades civiles, penales o administrativas.

Las condiciones climáticas, uno de los puntos en la mira

Una de las líneas de investigación analiza las condiciones meteorológicas en el área al momento del siniestro. El intendente de Valle Fértil, Mario Riveros, señaló que la zona del parque presentaba neblina y que, según el personal que intervino, la tripulación habría tenido problemas de visibilidad antes del impacto.

Riveros relató que transcurrieron alrededor de 40 minutos entre la pérdida de contacto y la localización del helicóptero. Indicó que a las 13 personal de Defensa Civil informó que otra aeronave proveniente de La Rioja había visualizado la aeronave siniestrada y que el punto del hallazgo no era de fácil acceso.

El intendente comentó que se encontraba en su despacho a la espera del inicio de la jornada de capacitaciones cuando recibió la notificación de la suspensión del evento y, después, la confirmación del siniestro. Puso a disposición los recursos municipales para colaborar con las tareas de apoyo.

Cómo es la zona donde ocurrió el accidente

Valle Fértil, en el límite entre San Juan y La Rioja, es un valle rodeado de sierras con vegetación típica de la región—cardones, jarillas, cactus y algarrobos—y es conocido por su turismo de naturaleza.

Cerca del punto del accidente se encuentra el Parque Natural Provincial Ischigualasto, ubicado al nordeste de la provincia. En las proximidades hay un pequeño asentamiento que funciona como centro de la zona y está a pocos kilómetros de La Rioja.

Conocida también como el “Valle de la Luna”, la región es de carácter desértico, con clima cálido y árido, matorrales y formaciones montañosas de tonos rojizos.

Cómo era el helicóptero que se accidentó

El helicóptero sobrevolaba Valle Fértil cuando se perdió el contacto, a las 10:26, y otra aeronave que pasaba por el sector fue la que localizó los restos

La aeronave involucrada era un Bell 412EP, matrícula LV-KGR y número de serie 36696. Según sus registros, realizó su primer vuelo en 2010 y previamente estuvo matriculado en Canadá y Estados Unidos con la patente N536LW; dicha matrícula se canceló el 17 de noviembre de 2022 al exportarse el helicóptero a la Argentina.

Desde entonces figuraba a nombre de la empresa Jasfly S.A. El modelo cuenta con dos turbinas Pratt & Whitney y está diseñado para operaciones de transporte, rescate, evacuaciones sanitarias y combate de incendios forestales. Tiene capacidad para un piloto y hasta 14 pasajeros y su velocidad de crucero ronda los 122 nudos.

Según el fabricante, la aeronave incorpora soluciones para mejorar el flujo de aire alrededor del tubo de cola, lo que aporta confiabilidad en el manejo y estabilidad incluso con vientos cruzados o en condiciones de calor y altura, características útiles para operaciones de emergencia y lucha contra incendios.

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