Trenes Argentinos sumó una tercera locomotora nueva a la línea San Martín —que conecta Retiro con Pilar y Cabred— con el objetivo de mejorar la regularidad del servicio. La primera unidad comenzó a operar el 28 de mayo y la segunda se incorporó el 9 de junio.
Esta medida forma parte de un plan de refuerzo operativo escalonado iniciado ese mes, orientado a aumentar la disponibilidad de material tractivo para la operación diaria del ramal.
Según la empresa, la tercera locomotora ampliará la capacidad operativa, optimizará la respuesta ante contingencias y contribuirá a mantener la regularidad de los trenes, lo que repercutirá en los tiempos de circulación y en el cumplimiento de los horarios.
Contar con tres locomotoras en servicio simultáneo facilita una planificación más ordenada de los servicios y permite proyectar mejoras progresivas en la operación, teniendo en cuenta la demanda de pasajeros y las condiciones de la infraestructura.
Emergencia Ferroviaria
La incorporación de las tres unidades se enmarca en las acciones impulsadas por la Emergencia Ferroviaria, declarada por el Gobierno nacional mediante el Decreto 525/2024 en junio de ese año.
Desde entonces, el organismo informó haber realizado más de 300 acciones en el sistema ferroviario metropolitano, con foco en infraestructura crítica, material rodante, señalamiento, comunicaciones, sistemas de seguridad y mantenimiento.
En el caso de la línea San Martín, Trenes Argentinos detalló avances en la adquisición de repuestos críticos y equipamiento técnico para el mantenimiento del material rodante, junto con la recuperación de formaciones y la modernización de los sistemas de señalamiento.
En paralelo, se llevan a cabo tareas para implementar el sistema de frenado automático ATS y se ejecutan obras prioritarias sobre la infraestructura del ramal.
La empresa remarcó que estas incorporaciones buscan traducirse en tiempos de circulación más regulares para los pasajeros que utilizan el tren a diario por trabajo, estudio, trámites o actividades recreativas.
