Este sábado por la tarde, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a referirse a la situación en el estrecho de Ormuz y afirmó que los países que reciben petróleo por esa ruta deben garantizar su seguridad.
En una publicación en su cuenta de Truth Social, sostuvo que “Estados Unidos ha derrotado y diezmado por completo a Irán, tanto en el ámbito militar como en el económico” y reiteró que las naciones que dependen del petróleo que pasa por el estrecho deben encargarse de su protección.
Añadió que Estados Unidos brindará ayuda y coordinará con esos países para que las operaciones sean rápidas y eficaces, señalando que esto debería haber sido un esfuerzo colectivo y que ahora contribuirá a la seguridad y la estabilidad regional.
Más temprano, el mandatario pidió a otras naciones que envíen buques de guerra junto a Estados Unidos para asegurar que el estrecho de Ormuz permanezca abierto y seguro.
También advirtió que, aunque según él se ha reducido significativamente la capacidad militar iraní, Irán aún podría lanzar drones, minas o misiles de corto alcance, y por ello instó a países como China, Francia, Japón, Corea del Sur y el Reino Unido a enviar buques a la zona para reducir la amenaza.
Además afirmó que Estados Unidos continuará atacando objetivos en la costa y barcos iraníes para lograr que el estrecho de Ormuz quede abierto y seguro.
El Ministerio de Transporte Marítimo de la India informó que dos buques cisterna con bandera india, que transportaban gas licuado de petróleo con destino a puertos del oeste del país, cruzaron el estrecho de Ormuz.
Rajesh Kumar Sinha, secretario especial del Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables, dijo en una rueda de prensa en Nueva Delhi que los buques cruzaron a primera hora de la mañana sin incidentes y se dirigen a la India.
Teherán ha restringido en gran medida el tráfico marítimo por esta ruta clave, por la que normalmente transita una quinta parte del suministro mundial de petróleo, desde que Estados Unidos e Israel lanzaron un ataque contra Irán el mes pasado.
Según datos de Lloyd’s List Intelligence, solo 77 barcos habían atravesado el estrecho en lo que va de marzo, frente a 1.229 tránsitos registrados en el mismo período del año anterior.
El conflicto en Oriente Medio provocó una fuerte caída en el paso de embarcaciones por una de las vías marítimas más relevantes para el transporte de energía a nivel mundial.
Lloyd’s List Intelligence señaló que la mayoría de los buques que lograron cruzar pertenecen a la llamada “flota fantasma”: barcos antiguos, en malas condiciones, con seguros insuficientes y propietarios difíciles de identificar, generalmente vinculados a Rusia e Irán.
La consultora consignó que los buques vinculados a Irán representan el 26% del tráfico en la zona, seguidos por embarcaciones de Grecia con el 13% y de China con el 12%.
Bridget Diakun, analista senior de Lloyd’s List Intelligence, afirmó que más de la mitad de los petroleros y gaseros que transitan por la zona pertenecen a flotas paralelas; explicó que esos barcos están acostumbrados a las interrupciones, por lo que es más probable que intenten la travesía.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) ha mantenido prácticamente cerrado el estrecho, que limita con Irán y por donde circula aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo. Desde comienzos de mes, 20 buques comerciales —nueve de ellos petroleros— fueron atacados o sufrieron incidentes, según la Agencia Británica de Operaciones de Comercio Marítimo. La Organización Marítima Internacional confirmó 16 incidentes en la región, ocho de los cuales involucran a petroleros.
