Desde hoy entra en vigencia en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) un nuevo aumento en las tarifas de colectivos, subtes y peajes del 4,3%. Ese porcentaje responde al último dato de inflación, que fue del 2,3%, más un adicional de 2 puntos porcentuales hasta que se avance hacia la eliminación de subsidios. En la Provincia de Buenos Aires el ajuste es mayor: se aplicará una suba total del 14,8% por un esquema de actualización adicional.
Como consecuencia, en CABA el boleto mínimo de colectivos quedará en $593,52 y en la Provincia rondará los 658 pesos. En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) convivirán tres tarifas distintas, ya que las líneas nacionales habían actualizado sus valores hace dos semanas, con un boleto mínimo de $494,83. El viaje en subte pasará a costar $1.206 por viaje.
Respecto de los peajes, el costo para autos en hora pico será de $4.912,67 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $2.042,38 en la Autopista Illia. Fuera de las horas pico, los valores serán $3.466,55 y $1.444,25, respectivamente. Las autoridades justifican estos montos en función de un plan de obras a cargo de AUSA, actualmente en etapas iniciales y con mayor ritmo previsto en los próximos meses.
Subsidios y atraso tarifario
Desde el gobierno de la Ciudad sostienen que los aumentos buscan compensar el atraso tarifario: la tarifa de colectivos cubre aproximadamente el 70% del costo operativo y la del subte supera levemente el 76% de cobertura. Por eso se aplican ajustes que acerquen la tarifa a los costos reales.
En las 30 líneas reguladas por la CABA, el boleto mínimo será de $593,52 para trayectos de hasta 3 kilómetros; subirá a $659,50 para recorridos de 3 a 6 kilómetros; a $710,31 para viajes de 6 a 12 kilómetros; y a $761,15 para trayectos superiores a los 12 kilómetros.
La administración del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, afirma que la actualización tarifaria también busca sostener un plan de modernización de más de 1.600 unidades. Ese plan incluye la incorporación de validadores que aceptan tarjetas de crédito y débito, la SUBE y teléfonos celulares, la instalación de cámaras y mejoras en los recorridos.
Además, la Ciudad promueve una migración hacia energías limpias, ofreciendo incentivos para que las empresas incorporen colectivos a gas o eléctricos en la renovación de flotas. El gobierno porteño ya puso en servicio unidades eléctricas en zonas turísticas como el Microcentro y San Telmo, que se distinguen por su funcionamiento silencioso.
Los aumentos en la Provincia
En la Provincia de Buenos Aires, el incremento del 14,8% responde a un nuevo esquema tarifario resultado de una consulta ciudadana realizada a mediados de noviembre. Este cuadro se aplica únicamente a las líneas que circulan íntegramente por territorio bonaerense y no ingresan a la CABA.
Las tarifas se fijan según la jurisdicción: las líneas que circulan solo por la provincia las define la Gobernación; las que viajan exclusivamente por CABA dependen del gobierno porteño; y los servicios nacionales que cruzan ambos distritos tienen tarifas definidas a nivel federal.
El Ministerio de Transporte bonaerense explicó que el ajuste combina un aumento extraordinario del 10% con un mecanismo de actualización mensual vinculado a la inflación más dos puntos porcentuales, siguiendo el sistema vigente desde marzo. De ese modo, la suba total para diciembre alcanza el 14,8%.
El costo por trayecto
El nuevo cuadro tarifario para servicios urbanos del Gran Buenos Aires detalla los precios según la distancia recorrida. El pasaje mínimo (0 a 3 kilómetros) queda en $658,44; para 3 a 6 kilómetros, $733,50; para 6 a 12 kilómetros, $790,00; para 12 a 27 kilómetros, $846,57; y para trayectos mayores a 27 kilómetros, $902,73.
Si el pasajero utiliza una tarjeta SUBE sin nominalizar, el costo es significativamente mayor: los valores mínimos van desde $1.046,92 hasta $1.435,34 según la distancia. Ese diferencial busca incentivar la nominalización de la SUBE, vinculando cada tarjeta a un usuario y limitando el uso de subsidios a personas registradas.
Existe además una tarifa social para beneficiarios del Atributo Social, destinada a personas en situación de vulnerabilidad. Para diciembre, los montos sociales son: hasta 3 kilómetros, $296,30; de 3 a 6 kilómetros, $330,08; de 6 a 12 kilómetros, $355,50; de 12 a 27 kilómetros, $380,96; y por encima de 27 kilómetros, $406,23.
En los colectivos interurbanos de media distancia, que conectan áreas cercanas a la CABA, también se actualizaron los valores. El boleto mínimo con SUBE nominalizada pasa de $753,99 a $866,28; con SUBE no registrada llega a $1.377,39. El cobro por kilómetro se fija en $33,46 con SUBE nominalizada y $53,20 sin nominalizar, mientras que la tarifa base en terminales arranca en $219,05 (o $348,29 con SUBE no nominalizada).
El alcance del aumento es exclusivo para las líneas provinciales que no ingresan a la Capital Federal, por lo que no modifica las tarifas establecidas por el gobierno porteño ni las definidas a nivel nacional. Las autoridades justifican la medida en la necesidad de recomponer el equilibrio operativo de las empresas de transporte frente a presiones como la volatilidad del tipo de cambio, los frecuentes aumentos en el precio del combustible y el encarecimiento de insumos para mantenimiento y renovación de flotas.
