La pretemporada de la Fórmula 1 concluyó en Baréin y el campeonato oficial comenzará el domingo 8 de marzo en el Gran Premio de Australia, que se disputará en el Circuito Albert Park de Melbourne. Esta apertura marca el inicio de la nueva era reglamentaria y de un calendario que contempla 30 carreras (24 Grandes Premios).
Por la diferencia horaria con Australia, la actividad de pista arrancará la noche del jueves 5 de marzo, a las 22.30 (horario de Argentina) con la Práctica Libre 1, y proseguirá la madrugada del viernes 6 a las 2.00 con la Práctica Libre 2.
La tercera sesión (FP3) se desarrollará el viernes a las 22.30 (Argentina) y servirá como paso previo a la primera clasificación del año, prevista para las 2.00 del sábado 7 de marzo. La carrera principal, de 58 vueltas, está programada para la 1.00 del domingo 8.
Franco Colapinto llega a la primera fecha tras completar 352 giros en Baréin, acumulando 2.452 kilómetros al volante del nuevo A526, incluyendo también los tests privados en Barcelona. En Sakhir su mejor registro fue 1:33.818, mientras que su compañero Pierre Gasly marcó 1:33.421 al día siguiente.
Aunque ambos tiempos quedaron lejos del más rápido de la pretemporada, firmado por Charles Leclerc con Ferrari (1:31.992), Alpine mostró indicios de competitividad para intentar pelear en el segundo pelotón detrás de Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull.
Tras una campaña discreta, la escudería de Enstone busca sumar puntos de forma regular tras una preparación sin contratiempos y con un nivel similar al de Haas, Racing Bulls, Williams y Audi.
“Es difícil saber dónde estamos. Hay una diferencia muy grande con los primeros cuatro equipos (McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari), después estamos ahí. Veremos cómo va cuando se ponga todo un poco más serio en Australia, pero con ganas de que llegue y ver cómo estamos en realidad. Mercedes seguramente tiene algo guardado y eso nos va a venir bien”, declaró Colapinto en una entrevista con ESPN. El piloto argentino, de 22 años, inició su trayectoria en Fórmula 1 como titular tras reemplazar a Logan Sargeant en Williams en 2024 y a Jack Doohan en Alpine en 2025.
En la zona de atrás aparece la nueva undécima escudería, Cadillac, que competirá con Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas y trabajará en su programa de desarrollo en su primer año en la categoría. Aston Martin, pese a las expectativas por el diseño de Adrian Newey y la asociación con Honda, tuvo múltiples problemas en la pretemporada que generan dudas sobre su rendimiento en Australia.
La FIA y la FOM introdujeron un reglamento que modifica la concepción de los monoplazas: coches más ligeros, una potencia híbrida equilibrada y la eliminación del DRS. Entre los cambios más relevantes están la reducción de la distancia entre ejes en 200 mm, un chasis 100 mm más estrecho y un peso mínimo que baja a 770 kg (30 kg menos que en 2025).
El tradicional Drag Reduction System (DRS) deja de utilizarse y se incorpora la aerodinámica activa, que permitirá a los pilotos ajustar alerones desde la cabina con modos distintos para rectas y curvas, enriqueciendo las opciones de adelantamiento. Además se introduce el Manual Override Mode (MOM), un sistema que otorga un impulso extra de potencia eléctrica cuando el coche está a menos de un segundo del rival en la zona de detección.
A diferencia del DRS, el MOM exige gestión de la energía almacenada, lo que sitúa la administración eléctrica en el centro de la táctica. Otra novedad importante es el equilibrio entre motor térmico y sistema eléctrico: por primera vez contribuirián por igual (50% cada uno) para alcanzar cerca de 1.000 caballos, frente al 30% de aporte eléctrico que regía desde 2014.
DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN EL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA
Jueves 5 de marzo
Práctica Libre 1: 22.30 (Argentina) / 12.30 del viernes 6 (Australia)
Viernes 6 de marzo
Práctica Libre 2: 2.00 (Argentina) / 16.00 (Australia)
Práctica Libre 3: 22.30 (Argentina) / 12.30 del sábado 7 (Australia)
Sábado 7 de marzo
Clasificación: 2.00 (Argentina) / 16.00 (Australia)
Domingo 8 de marzo
Carrera principal a 58 vueltas: 1.00 (Argentina) / 15.00 (Australia)
DÍAS Y HORARIOS DE LAS 30 CARRERAS DE LA FÓRMULA 1 EN 2026
1- Gran Premio de Australia: domingo 8 de marzo a la 1.00
2- Sprint del Gran Premio de China: sábado 14 de marzo a las 00.00
3- Gran Premio de China: domingo 15 de marzo a las 4.00
4- Gran Premio de Japón: domingo 29 de marzo a las 2.00
5- Gran Premio de Baréin: domingo 12 de abril a las 12.00
6- Gran Premio de Arabia Saudita: domingo 19 de abril a las 14.00
7- Sprint del Gran Premio de Miami: sábado 2 de mayo a las 13.00
8- Gran Premio de Miami: domingo 3 de mayo a las 17.00
9- Sprint del Gran Premio de Canadá: sábado 23 de mayo a las 13.00
10- Gran Premio de Canadá: domingo 24 de mayo a las 17.00
11- Gran Premio de Mónaco: domingo 7 de junio a las 10.00
12- Gran Premio de Barcelona: domingo 14 de junio a las 10.00
13- Gran Premio de Austria: domingo 28 de junio a las 10.00
14- Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña: sábado 4 de julio a las 8.00
15- Gran Premio de Gran Bretaña: domingo 5 de julio a las 11.00
16- Gran Premio de Bélgica: domingo 19 de julio a las 10.00
17- Gran Premio de Hungría: domingo 26 de julio a las 10.00
18- Sprint del Gran Premio de Países Bajos: sábado 22 de agosto a las 7.00
19- Gran Premio de Países Bajos: domingo 23 de agosto a las 10.00
20- Gran Premio de Italia: domingo 6 de septiembre a las 10.00
21- Gran Premio de España: domingo 13 de septiembre a las 10.00
22- Gran Premio de Azerbaiyán: sábado 26 de septiembre a las 8.00
23- Sprint del Gran Premio de Singapur: sábado 10 de octubre a las 6.00
24- Gran Premio de Singapur: domingo 11 de octubre a las 9.00
25- Gran Premio de Estados Unidos: domingo 25 de octubre a las 17.00
26- Gran Premio de México: domingo 1 de noviembre a las 17.00
27- Gran Premio de Brasil: domingo 8 de noviembre a las 14.00
28- Gran Premio de Las Vegas: domingo 22 de noviembre a la 1.00
29- Gran Premio de Qatar: domingo 29 de noviembre a las 13.00
30- Gran Premio de Abu Dhabi: domingo 6 de diciembre a las 10.00
* HORARIOS DE ARGENTINA
