En el Gran Premio de Japón 2026, Pierre Gasly y el equipo Alpine dieron un paso adelante: Gasly terminó séptimo y sumó 15 puntos en el campeonato. El piloto francés calificó al A526 como “el mejor coche” que ha tenido en su carrera y resaltó la evolución del equipo durante la temporada. Su compañero Franco Colapinto, en cambio, finalizó 16o.
Gasly comentó la carrera y subrayó la dificultad de gestionar los neumáticos bajo la presión de otros pilotos, especialmente en la segunda mitad de la prueba, cuando tuvo que mantener el ritmo frente a Max Verstappen.
El piloto explicó que la carrera fue intensa de principio a fin y que está satisfecho por el séptimo puesto y por los puntos obtenidos. Señaló que el equipo gestionó bien la estrategia y que la prueba se dividió en dos fases claras, antes y después del coche de seguridad, algo que esperaba dada la dinámica de la temporada, con frecuentes interrupciones.
Durante la primera parte, Alpine logró abrir una diferencia sobre los rivales inmediatos. Tras el coche de seguridad, Gasly tuvo que defenderse de los ataques de Max Verstappen durante alrededor de 25 vueltas, una tarea complicada contra un tetracampeón. Aun así, pudo mantener la posición y asegurar puntos importantes. Destacó que el fin de semana fue positivo y que el coche presenta una base sólida que permite seguir trabajando para acercarse a los equipos más rápidos.
Hacia el final de la carrera, Gasly relató que la presión fue constante y que, aunque se sintió cómodo con los neumáticos medios al comienzo, la segunda mitad fue distinta por la presión de Verstappen. Explicó que debió concentrarse para evitar errores, ya que el rival estaba algo mejor con los neumáticos duros, pero finalmente consiguió mantener la séptima plaza.
Tras la cita en Suzuka, el piloto de 30 años destacó la mejora del monoplaza durante el fin de semana y cómo esto ha ayudado a consolidar la posición de Alpine entre los equipos que persiguen a Mercedes, McLaren y Ferrari.
Gasly afirmó que, por ahora, este es posiblemente el mejor coche que ha conducido en su carrera, comparable al AlphaTauri de 2021. Consideró que existe una buena base para seguir desarrollando el vehículo y que en los primeros fines de semana el coche ha mostrado buen rendimiento en distintos aspectos, aunque también reconoció limitaciones sobre las que hay que trabajar.
En términos generales, valoró el progreso del equipo durante el fin de semana y mencionó la ventaja lograda sobre pilotos como Liam Lawson, así como la distancia respecto a algunos competidores por delante. Señaló que, si el equipo continúa presionando, confía en poder acercarse al grupo de cabeza.
Por su parte, Franco Colapinto concluyó 16o tras un fin de semana difícil. Desde la clasificación tuvo problemas para entrar en la zona de puntos y la aparición del coche de seguridad condicionó su ritmo; no pudo igualar el rendimiento de su compañero ni aprovechar oportunidades estratégicas.
El calendario de Fórmula 1 tendrá un paréntesis inmediato, ya que en abril no habrá carreras por la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita debido al conflicto en Oriente Medio. La próxima prueba en el calendario es el Gran Premio de Miami, previsto para el primer fin de semana de mayo.
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*Resumen de la carrera
