23 de abril de 2026
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Bloqueo en Ormuz amenaza el comercio energético mundial

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ordenó a la Marina estadounidense disparar y destruir cualquier embarcación iraní que navegue por el estrecho de Ormuz, según un comunicado oficial. En las últimas horas el paso se encuentra bloqueado por fuerzas de Estados Unidos e Irán, tras una serie de ataques a buques y medidas recíprocas de interdicción.

En el comunicado Trump indicó que autorizó el uso de fuerza contra pequeñas embarcaciones y anunció la colocación de minas en el estrecho y el aumento del ritmo de las operaciones de los buscaminas. Añadió además afirmaciones sobre pérdidas navales enemigas que formaron parte del mensaje difundido públicamente.

Informes del Pentágono ante el Congreso advierten que la remoción de minas podría extenderse hasta seis meses una vez concluido el conflicto, por lo que la reapertura segura del paso marítimo dependerá de una tarea de desminado prolongada, según señaló el analista Andrei Serbin Pont en Infobae al Mediodía.

Bloqueo total y tráfico marítimo en mínimos históricos

En la actualidad prácticamente no transitan buques por el estrecho; solo se registró el paso de un granelero griego que cruzó la zona, según fuentes citadas por Serbin Pont. La presencia militar estadounidense mantiene un bloqueo efectivo, que se combina con acciones iraníes que impiden la navegación.

El episodio más reciente involucró disparos de fuerzas estadounidenses contra la sala de máquinas de un buque sancionado iraní para detenerlo antes de proceder a su abordaje, una táctica que se repite en operaciones recientes.

Imágenes satelitales recientes permiten estimar entre 20 y 40 minas desplegadas en la zona, aunque esa cifra podría ser mayor si hubo colocaciones no detectadas visualmente, explicó Serbin Pont al comentar las imágenes y las especulaciones sobre las lanchas presuntamente implicadas.

Aumento de presencia militar estadounidense y duda sobre la efectividad de la campaña naval

La flota estadounidense en la región incluye actualmente tres portaaviones, uno más que al inicio del conflicto; Estados Unidos dispone en total de once portaaviones y su despliegue sigue una rotación entre unidades en mantenimiento y otras operativas, según el análisis citado.

El Pentágono mantiene que el desminado será una tarea extensa tras el cese de hostilidades, lo que complica la pronta reanudación del tránsito energético por el estrecho.

En cuanto a capacidades militares, las autoridades iraníes sostienen que conservan alrededor del 50% de sus lanzadores de misiles operativos, mientras que versiones estadounidenses describen una reducción significativa de la capacidad iraní, diferencias que aumentan la incertidumbre sobre la evolución del conflicto.

El impacto en el precio del crudo y expectativas de desescalada

La tensión elevó el precio del crudo: el Brent superó los 102 dólares por barril, ante la preocupación por la imposibilidad de navegar por el estrecho y sus efectos sobre los mercados energéticos y el comercio global. El granelero que cruzó transportaba granos hacia Brasil, una carga considerada de menor interés estratégico frente a los petroleros.

Serbin Pont destacó la volatilidad de la situación: hubo episodios de aumento temporal del tráfico hasta que Estados Unidos reforzó el bloqueo, tras lo cual se volvió a registrar un cierre casi total y periodos de medidas recíprocas entre ambas partes.

El estrecho de Ormuz sigue siendo un foco central de tensión internacional que plantea riesgos para la estabilidad del comercio marítimo, la seguridad energética y las relaciones diplomáticas entre Estados Unidos e Irán.

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