Franco Colapinto protagonizó una buena primera jornada del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en Spa-Francorchamps. El piloto argentino completó una actuación sólida en las dos sesiones de entrenamientos y superó a su compañero Pierre Gasly, quien sufrió un fuerte accidente en la FP2. Colapinto terminó 15.o en la FP1 y mejoró notablemente en la segunda tanda, donde fue 7.o y quedó como el “mejor del resto”.
Al finalizar la actividad, el piloto de 23 años comentó en la rueda de prensa que fue “una buena sesión y un gran día en general”. Dijo sentirse más cómodo desde el inicio, que el auto estuvo competitivo y que los cambios realizados ayudaron a colocar el monoplaza en una ventana de trabajo desde la que pueden extraer más potencial. Añadió que queda trabajo por delante y que el equipo debe seguir mejorando para alcanzar sus objetivos.
Con Alpine habitualmente por detrás de Racing Bulls y, en menor medida, de Audi, Colapinto valoró el avance del viernes y afirmó que aún hay mucho por mejorar. Señaló que el equipo trabajará durante la noche para encontrar más rendimiento y buscar otro paso adelante; consideró que las condiciones más frías beneficiaron la competitividad del coche tras un par de fines de semana complicados.
.container-video {
position: relative;
width: 100%;
overflow: hidden;
padding-top: 56.25%;
}
.responsive-iframe-video {
position: absolute;
top: 0;
left: 0;
bottom: 0;
right: 0;
width: 100%;
height: 100%;
border: none;
}
La vuelta destacada de Colapinto en la FP2 le permitió terminar séptimo
En la primera sesión, Colapinto marcó 1:49.403 y finalizó 15.o, por delante de Gasly, que fue 17.o con 1:49.712, a 0.309 segundos. El pilarense completó 22 vueltas durante la FP1.
En la FP2, Colapinto se mostró más competitivo y obtuvo un tiempo de 1:47.147, que lo dejó en la séptima posición, a 1.203 segundos del mejor registro de la tanda, firmado por Andrea Kimi Antonelli con 1:45.944. La vuelta rápida de Gasly con neumáticos rojos fue algo más lenta y, además, fue anulada por exceder los límites de pista en Eau Rouge.
Cerca del final de la FP2, Gasly sufrió un accidente al salir de las “eses” en la curva 13. Tras intentar corregir el coche en varias ocasiones, perdió el control a alta velocidad, se fue fuera de pista, cruzó la leca y chocó contra un muro de la zona de seguridad.
Por radio, Gasly explicó que perdió por completo el control y sospechó una pérdida de tracción trasera. El Alpine resultó con daños en la parte trasera: el alerón se desprendió y se rompió la suspensión trasera derecha.
La actividad en Spa-Francorchamps continuará el sábado a las 07:30 (hora argentina) con los últimos entrenamientos libres. La clasificación comenzará a las 11:00 para determinar la grilla de salida de la carrera del domingo, que iniciará a las 10:00 y constará de 44 vueltas.
