El precio del petróleo superó nuevamente los 100 dólares por barril en la primera sesión tras el colapso de las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán en Islamabad y la orden del presidente Donald Trump de bloquear los puertos iraníes. El barril de West Texas Intermediate (WTI) con entrega en mayo subió alrededor de un 8%, hasta 104,50 dólares, y el Brent con entrega en junio avanzó un 7%, hasta 102 dólares.
El detonante fue el fracaso de las negociaciones de mayor nivel entre ambas potencias en cuatro décadas. Durante más de 21 horas, una delegación estadounidense encabezada por el vicepresidente JD Vance se reunió con representantes iraníes en Islamabad, en una ronda mediada por el primer ministro pakistaní, Shehbaz Sharif.
Las conversaciones terminaron el domingo con una rueda de prensa de tres minutos y sin ningún acuerdo firmado. Vance abandonó Islamabad asegurando haber presentado la “oferta final y mejor” de Washington, y dejó en manos de Teherán la decisión de aceptarla o rechazarla.
El núcleo de la disputa fue el programa nuclear iraní. Según la delegación estadounidense, Irán se negó a garantizar el carácter exclusivamente pacífico de sus instalaciones atómicas. Trump reconoció en publicaciones en Truth Social que se habían acordado la mayoría de los puntos, pero señaló que la posición nuclear de Teherán resultó infranqueable.
El canciller iraní, Abbas Araghchi, ofreció otra lectura: afirmó que su país estaba “muy cerca” de un acuerdo y atribuyó el fracaso al “maximalismo” y al “cambio constante de condiciones” por parte de Washington.
Tras el colapso, Trump anunció en la madrugada del domingo el bloqueo naval de los puertos iraníes. El Comando Central de las Fuerzas Armadas (CENTCOM) indicó que la medida entraría en vigor el lunes a las 10:00, hora del Este, y se aplicaría de forma “imparcial” a buques de todas las naciones que intenten entrar o salir de las costas iraníes, tanto en el golfo Pérsico como en el golfo de Omán. El CENTCOM puntualizó que no intervendrá en la navegación por el estrecho hacia puertos de terceros países.
La vía marítima implicada tiene una importancia estratégica crítica: por el estrecho de Ormuz pasa aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado. Desde el inicio del conflicto, el 28 de febrero, Irán ha cerrado de facto el paso a la mayoría de los buques petroleros, aunque ha permitido el tránsito de algunos a cambio de peajes de hasta dos millones de dólares por embarcación. El presidente del Parlamento iraní, Mohammad-Bagher Ghalibaf, advirtió que su país no cederá ante amenazas.
El fracaso de las negociaciones en Islamabad pone en riesgo la tregua de dos semanas acordada a principios de abril, que vence el 22 de abril. En las semanas previas a esa tregua, los precios del crudo ya habían subido más de un 50% desde el inicio del conflicto. Para contener la presión, la administración Trump liberó reservas estratégicas de emergencia y el mes pasado levantó sanciones sobre cientos de millones de barriles de petróleo ruso. Con el bloqueo en vigor, Washington afronta el riesgo de agravar la inflación energética global justo cuando las opciones diplomáticas se estrechan.
