Resumen de la salida del GP de Barcelona
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Salida del GP de Barcelona
Franco Colapinto tuvo una excelente arrancada en la primera parte del Gran Premio de Barcelona: ganó dos posiciones al inicio y mostró buen ritmo durante ese tramo de la séptima fecha de la temporada.
Partiendo 13o, Colapinto aprovechó los neumáticos blandos, que ofrecen mayor agarre al inicio, y se internó por la trazada interior para superar a Gabriel Bortoleto (Audi) en la primera curva. Más adelante, también ganó un puesto cuando Isack Hadjar (Red Bull) perdió ritmo en la salida.
En la primera curva Arvid Lindbland (Racing Bulls) se pasó y trazó por fuera, lo que podría haber obligado a devolver la posición, pero los comisarios consideraron que no había lugar para sanción y la posición de Colapinto quedó firme.
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Imágenes adicionales de la partida
Colapinto suele destacar por sus buenos arranques independientemente de las condiciones del coche: en 2024 ya había ganado posiciones en Azerbaiyán y en Singapur mostró similar capacidad para avanzar en la salida, incluso en circuitos urbanos y en su primera experiencia nocturna.
En Barcelona, las gomas blandas le ofrecieron ventaja inicial, pero sufrieron degradación por las altas temperaturas del asfalto, cercanas a los 50 °C. Esta carrera, habitualmente en mayo, se disputó en junio y las condiciones térmicas influyeron en el rendimiento de los neumáticos.
Colapinto entró a boxes en la vuelta 13 para montar neumáticos duros y luego avanzó en la clasificación aprovechando las detenciones de otros pilotos. Durante la carrera recibió la orden de ceder posición a su compañero Pierre Gasly; mostró molestia pero acató la instrucción del equipo.
Hacia la vuelta 30 se colocó 12o y superó a Liam Lawson (Racing Bulls) después de que este y Arvid Lindbland hicieran sus paradas, lo que permitió a Colapinto ascender hasta el top diez.
En la parte final de la prueba logró mantener y gestionar la diferencia con Lawson, que oscilaría entre 7,4 s y 1,9 s. Además fue informado por una posible infracción durante una neutralización para retirar el Aston Martin de Fernando Alonso, cuestión que quedó en investigación.
Con los abandonos de Kimi Antonelli (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari), Colapinto terminó octavo y sumó puntos. Fue su cuarta carrera con puntuación en siete pruebas de la temporada y cerró un fin de semana que había comenzado con dificultades en la puesta a punto del auto.
