Un incidente ocurrido alrededor de las 18:00 obligó a interrumpir el servicio del Tren Roca en la zona afectada. Hasta el momento no se han difundido detalles sobre el estado de salud de la persona embestida por el tren ni sobre las circunstancias precisas del hecho; las autoridades competentes deberían ofrecer actualizaciones oficiales a medida que avance la investigación. La interrupción del recorrido fue total en el tramo implicado, con impactos en la prestación habitual del servicio para los pasajeros.
En paralelo, Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) adjudicó recientemente una licitación para la renovación de las vías en dos tramos de la línea: Temperley – Burzaco y Turdera – Llavallol. El proyecto contempla el retiro del tendido actual y la colocación de riel largo soldado, apoyado sobre durmientes de hormigón. Además de la reposición de vías, las obras incluyen mejoras en el sistema de drenaje y en el señalamiento, así como intervenciones puntuales en la infraestructura de paso.
Entre los trabajos previstos figuran obras en ocho pasos a nivel vehiculares y ocho peatonales, junto con tareas sobre alcantarillas y desagües. Estos trabajos buscan optimizar la seguridad y la funcionalidad de la traza: el riel largo soldado y los durmientes de hormigón suelen ofrecer mayor estabilidad, reducir la necesidad de mantenimiento a corto plazo y mejorar la confortabilidad del viaje; las mejoras en drenaje y señalamiento ayudan a disminuir riesgos asociados a anegamientos y a fallas en la operación.
Durante la ejecución de los trabajos, las formaciones circularán a menor velocidad por las zonas intervenidas, lo que puede implicar demoras y ajustes operativos para los usuarios. Es habitual que, mientras se realizan obras de renovación, la frecuencia y el tiempo de viaje se vean afectados, por lo que se recomienda a los pasajeros mantenerse informados a través de los canales oficiales sobre desvíos, servicios alternativos o modificación de horarios.
El plan también contempla la renovación de 11 aparatos de vía que se instalarán en Llavallol y Burzaco. La provisión de estos equipos depende de una licitación separada, lanzada en mayo, en la que hay dos empresas interesadas, pero que todavía no ha sido adjudicada. La instalación de nuevos aparatos de vía es clave para mejorar la maniobrabilidad y la confiabilidad de las intersecciones ferroviarias en esos puntos.
En síntesis, mientras se aguardan mayores precisiones sobre el accidente que motivó la interrupción del servicio, la adjudicación para la renovación de tramos del Tren Roca representa un avance en la modernización de la infraestructura ferroviaria local. No obstante, la ejecución de las obras podría generar afectaciones temporales a los pasajeros hasta completar las intervenciones previstas.
