Un episodio de tensión se registró en Parque Chacabuco durante la tarde del jueves, cuando un conductor de cuatriciclo sin casco embistió a dos motos de Tránsito de la Ciudad tras no acatar la orden de detenerse. El hecho ocurrió a las 13:30 en la intersección de avenida Cobo y Viel, una zona de tránsito intenso en el sur porteño.
Según informó la Policía de la Ciudad, el vehículo realizaba maniobras imprudentes en el medio del tránsito, lo que motivó la intervención de dos agentes para intentar detenerlo.
En imágenes tomadas por un testigo se observa que, en primera instancia, uno de los agentes se ubicó frente al cuatriciclo y consiguió que el conductor se detuviera.
Sin embargo, cuando el segundo agente se acercó para reforzar el control, el conductor arrancó de forma intempestiva y embistió ambas motos oficiales, poniendo en riesgo a los uniformados y a otros transeúntes.
En el video que acompaña la nota se ve cómo el conductor realizaba un giro en U y fue interceptado en la esquina. Se detuvo frente a uno de los agentes, hizo ademán de bajar, volvió a subirse y aceleró pese a la presencia de las dos motos. En las imágenes también se aprecia cuando derriba a una de las motos, que intentó detenerlo, antes de que finalmente escapara.
Ante el hecho, la Unidad de Flagrancia Oeste inició las actuaciones judiciales bajo la intervención del auxiliar fiscal Dr. Gatusso. La causa fue caratulada como presunta infracción al artículo 239 del Código Penal, que prevé hasta un año de prisión para quien resistiere o desobedeciere a un funcionario público en ejercicio de sus funciones.
Uso desigual del casco y falta de controles
“El 46% de los fallecimientos en siniestros viales en Argentina involucra a motociclistas”, señaló Emmanuel Ferrario, columnista de Infobae, en una edición del programa Infobae a las Nueve. Indicó que en 2024 ya se registraron cerca de dos mil muertes y que el 43% de las víctimas tiene entre 15 y 30 años.
Ferrario enfatizó la magnitud del problema y el predominio de jóvenes entre las víctimas, y subrayó la importancia de analizar los datos oficiales para comprender el fenómeno.
El columnista aportó cifras sobre la evolución del parque de motos en el país: alrededor de tres millones en 2009, y más de ocho millones en la actualidad.
Relacionó ese crecimiento con factores económicos y prácticos: la moto es más económica, facilita desplazamientos rápidos y resulta más accesible desde el punto de vista financiero.
Ferrario advirtió que el aumento en la tenencia de motos no fue acompañado por mejoras proporcionales en seguridad vial. Señaló que el uso del casco no es uniforme: en la Ciudad de Buenos Aires supera el 90%, en el resto del país ronda el 60%, y en el área metropolitana (AMBA) el promedio es del 80% aunque, municipio por municipio, puede descender hasta un 59%.
Sobre la convivencia urbana, mencionó problemas persistentes como el estacionamiento indebido en veredas y rampas, el incumplimiento de normas y las modificaciones en escapes como dificultades adicionales para la seguridad vial.
