Luchemos por la Vida alerta sobre negligencias en el ascenso y descenso de pasajeros tras la muerte de una mujer en Villa Devoto y las graves lesiones de un niño en Villa Fiorito
El sistema de transporte automotor que moviliza a más de cinco millones de personas diariamente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) atraviesa un momento crítico. Dos incidentes ocurridos con pocos días de diferencia ponen en evidencia riesgos de seguridad y posibles faltas de responsabilidad por parte de conductores y empresas.
Crónica de tragedias evitables
El 12 de abril una mujer de 31 años murió en Villa Devoto luego de que su mochila quedara atrapada en la puerta de una unidad de la línea 134. Según los relatos, el chofer reanudó la marcha sin advertir la situación y la víctima fue arrollada.
Días después, en Villa Fiorito, un niño de 5 años fue arrastrado varios metros por un interno de la línea 283 cuando su mochila se enganchó al descender junto a su abuela. El menor sobrevivió pero sufrió politraumatismos y quemaduras por el roce con el asfalto.
Un servicio degradado: Menos unidades y más riesgo
Luchemos por la Vida señala que el parque automotor del AMBA se redujo significativamente: de 19.348 unidades en 2019 a 16.989 en marzo de 2026. La menor disponibilidad de colectivos genera frecuencias más largas y unidades sobrecargadas.
Para compensar demoras en un tránsito congestionado, muchos conductores realizan maniobras peligrosas. En 2025 la CNRT recibió 36.079 denuncias, entre las cuales las quejas más frecuentes contra choferes fueron:
No detenerse en la parada.
Conducción imprudente.
Trato desconsiderado hacia los pasajeros.
Uso del celular mientras se conduce.
Exceso de velocidad.
Derechos del pasajero: El poder de reclamar
La Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 y el Código de tránsito de la Ciudad de Buenos Aires establecen obligaciones claras para los conductores que los pasajeros deben conocer y exigir al momento de utilizar el transporte público.
Queda prohibido circular con las puertas abiertas o efectuar frenadas bruscas.
Los choferes deben acercarse lo suficiente a la vereda para el ascenso y descenso de pasajeros.
Está absolutamente prohibido el uso del celular u otras acciones que distraigan la conducción.
Desde la organización recuerdan que los pasajeros tienen derecho a reclamar cuando los choferes incumplen sus obligaciones y ponen en riesgo la seguridad de las personas.
Consejos para un viaje más seguro
Ante la situación del sistema, Luchemos por la Vida recomienda medidas prácticas de autoprotección para los usuarios:
Mochilas adelante: Al descender, llevar mochilas y bolsos por delante del cuerpo para evitar que queden atrapados en las puertas.
Cuidado con los niños: Al viajar con menores, hacerlos descender por delante o a la par para que el chofer pueda verlos por el espejo.
Atención al bajar: No apresurarse al descender y mirar siempre en ambas direcciones antes de pisar la calzada.
La entidad solicita a las autoridades nacionales y locales intensificar la formación de choferes y aplicar sanciones estrictas a quienes pongan en riesgo la seguridad de los ciudadanos, dado que el sistema hoy presenta fallas que lo convierten en una amenaza cotidiana.
Imágenes El Trece, La Nación, Portal Ciudad, La 100 FM, Clarín, C5N, El Doce TV
