En un sector donde las normas, los plazos y la seguridad condicionan cada etapa, Nahir subraya la necesidad de anticiparse, coordinar y adaptarse a entornos cambiantes, donde incluso los aspectos logísticos más pequeños pueden ser determinantes. “Tienes que ser muy cuidadoso con lo que envías en el contenedor”, advierte al referirse a los retos de operar con productos clasificados como peligrosos a nivel internacional.
¿Cómo ves la actualidad del sector y qué desafíos atraviesa el comercio exterior en este contexto?
Hoy se valoran tanto las capacidades técnicas como las habilidades blandas, aunque existe una mayor demanda por estas últimas y por enfoques estratégicos. El conocimiento técnico se consolida en la práctica, pero ahora se prioriza lo que aporta a la mejora continua de procesos y negociaciones. En el caso de los insecticidas, hay amplia producción y movimiento internacional; entender la estrategia necesaria para gestionar un negocio global es fundamental.
¿Qué consideraciones específicas hay que tener al operar internacionalmente con insecticidas en formato aerosol?
Son productos peligrosos, por lo que los tiempos y requisitos logísticos difieren de otros bienes. El embalaje y el etiquetado —del producto, la caja y el contenedor— deben cumplir normativas específicas. Además, es vital asegurar compatibilidad entre productos si se transportan juntos y prever protocolos ante posibles fugas para evitar daños.
¿Qué implica ingresar al mercado norteamericano desde tu rol?
El ingreso a Estados Unidos exige certificaciones concretas relacionadas con seguridad y prevención del terrorismo; sin ellas no es posible importar. También se requieren negociaciones rigurosas con uno de los mercados más exigentes, que además está sujeto a cambios regulatorios gubernamentales.
¿Qué lugar ocupa la comunicación con otros equipos en tu trabajo diario?
La comunicación es constante y diaria: dependo de áreas como planificación y calidad para confirmar cuándo un producto está listo para exportación. Es esencial coordinar con colegas, clientes y proveedores. En mi función actúo como enlace entre producción, planificación y ventas hasta que el producto llega al cliente en cualquier parte del mundo.
¿Cuáles son las principales diferencias entre el abastecimiento nacional e internacional?
Ambos modelos tienen ventajas y limitaciones y se complementan. El abastecimiento nacional permite respuestas más rápidas; el internacional puede presentar demoras por desvíos de buques o problemas logísticos. A favor de las importaciones están el acceso a tecnologías y una mayor variedad de productos que no siempre se encuentran localmente, ampliando las opciones disponibles.
Pasaste de trabajar en la industria automotriz a la de insecticidas. ¿Qué te llamó la atención del cambio?
Ambas industrias son grandes a nivel mundial y comparten procesos complejos, pero los productos y los ritmos son distintos. En automotriz los tiempos hasta el producto final suelen ser muy largos; en consumo masivo, como los insecticidas, los ciclos son más cortos y la disponibilidad en retail cambia la dinámica de ventas y procesos internos.
¿Qué perspectivas tenés sobre el futuro del comercio exterior?
Espero actualizaciones sistemáticas y una mayor proactividad por parte de las empresas. La pandemia demostró la necesidad de replantear estrategias y hoy las empresas buscan adelantarse a cambios regulatorios. Mantenerse actualizado es clave para asegurar fluidos procesos de importación y exportación, dado que las normas de cada país evolucionan constantemente.
¿Cómo se prepara la industria frente a picos de demanda, como los generados por epidemias de mosquitos en verano?
Es necesario anticiparse. Ante episodios de alta demanda se han realizado importaciones no previstas coordinadas por comercio internacional junto con planificación y otros sectores, lo que permitió abastecer el mercado. Desde entonces se han ajustado procedimientos, detectado errores y aplicado mejoras para evitar repeticiones.
¿Cómo explicarías el recorrido de un insecticida hasta la góndola desde tu rol?
El proceso comienza con la importación de insumos, que requiere tiempo y coordinación. Luego se produce o se importa el producto final. Desde comercio exterior se asegura que todo llegue en plazo y con la calidad requerida, evitando fallas en planta. Después interviene la logística secundaria para distribuir el producto a lo largo del país; es una cadena organizada y coordinada.
¿Te gustaría compartir una reflexión final sobre tu experiencia profesional en comercio exterior?
Aunque recientemente terminé la carrera, tengo años de experiencia en el sector. Las competencias técnicas se adquieren con la práctica, pero las habilidades blandas y una visión estratégica marcan la diferencia profesional. Mejorar el propio trabajo de forma continua, incluso sin cambios organizacionales, es parte del crecimiento y es especialmente valorado en empresas multinacionales. La formación profesional es un proceso continuo que ocurre día a día dentro del trabajo.
